面積119公頃,具備13條測試道及相關附屬設施,可執行車輛零組件、機車、汽車、商用車和軍用載具等產品研發及法規測試,為設施完善之國際級試車場。
因應車輛安全、環保、智慧與電子化發展趨勢,以及車輛產業環境之變化需求,車輛中心已完備之車輛研測能量與優質研發團隊,結合國內電子與資訊產業之強項優勢。
M1類車輛需執行4次座椅固定裝置、調整、鎖定與位移系統試驗與1次車輛避免移動行李傷害之乘員保護試驗。測試時程(不包含固定治具製作時間)共2個工作天。
1. 車殼需先行製作固定治具,固定治具強度必須能夠承受20g以上之衝擊力,治具接合介面為350 cm × 150 cm,孔距(pitch):100mm,孔徑:M16螺絲可穿透之孔徑。 2. 事先告知座椅固定腳螺帽的鎖定扭力值,以及座椅的R點參考位置。 3. 如該送測車殼有機密考量或不適合置放於戶外時,請事先告知。
頭枕試驗僅對外側前座頭枕,其他座椅可以選擇性符合即可。
ARTC網站 / 檔案下載 / 車輛型式安全檢測表單 ---(1)車輛型式安全檢測申請表 (2)測試車規格資料表。
至少需準備兩個門閂,以及具有足夠剛性、能模擬門閂安裝方式的固定治具。
測試時程約1個工作天。
1. 需先行製作門閂固定治具,固定治具強度必須能夠承受20g以上之衝擊力,測試平台面為350 cm × 150 cm,孔距(pitch):100mm,孔徑:M16螺絲。 2. 如該送測車殼有機密考量或不適合置放於戶外時,請事先告知。
鉸鏈:橫向、縱向試驗各1組,共2組;門閂:橫向、縱向試驗各2組,共4組(若前後車門之門閂為不同型式、尺寸或材質,則須另行增加測試件)。
鉸鏈試驗夾具1組。門閂:橫向夾具1組,縱向夾具1組。詳細製作方式可與實驗室人員討論。
8*6cm平板試片6片(耐候/化學/清潔劑/碳氫化物);PC燈殼9個(劣化/溫變/附著);完整品頭燈組2顆,含光源{(配光)燈殼與燈具本體不可封死,且須與燈殼同一側(R or L側),需可拆換燈殼/(點燈耐久)正常操作使用狀態}。
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