圖1.第32屆SAE全國大專校院環保節能車賽在王正健理事長鳴槍下揭開賽事序幕

中華民國自動機工程學會（以下簡稱SAE學會），於5月18日假車輛研究測試中心(以下簡稱車輛中心)舉辦「第32屆全國大專校院環保節能車大賽」，今年的車賽與經濟部產業技術司「Tech New Stars科技新秀大賽」合作舉辦，共同打造大專學子展現專業技術的交流舞台。活動吸引全台車輛科系菁英師生組隊，共有10校14組優秀隊伍於車輛的伸展台上競輪，角逐總額逾50萬元之獎勵。

圖2.第32屆SAE全國大專校院環保節能車賽吸引10校14支隊伍於車輛中心集結爭取獎項

SAE學會理事長暨車輛中心董事長王正健於開幕致詞時指出，車輛產業正在經歷一波智慧浪潮，AI科技的應用也連帶影響車用電子與智慧交通的發展，呼應經濟部活動的宗旨，也感謝經濟部大力支持，讓本活動競賽及展覽規模超越歷年規格。環保節能車賽自2021年起即順應淨零碳排趨勢，參賽車的規格皆已設定為全電驅動，學生們打造的車輛應具備有優良的懸吊系統、底盤技術及駕駛技巧等，以確保能通過SAE學會賽務組精心設計的賽道考驗，參賽歷程從靜態審查到踏上真正的賽道，跑一圈集結鎂光燈的車輛伸展台，完整實現學術理論於實車應用上。

圖3.學生們親手打造的專屬車輛挑戰ARTC廠區賽道全力奔馳

SAE學會成立迄今43年，所舉辦的環保節能車賽也已邁向32屆，是全台最資深的車賽，亦是培育青年學子專業技術的搖籃。賽事秉持SAE學會作為產官學研平台的理念，帶入國際級的賽道規劃，比照一級賽事採用排位賽、連續轉彎的「凹字形」賽道、減速墊及煞車停止線的關卡，還有號稱魔鬼級的跳台做為加分賽道，可快速取得積分的同時，也相當考驗車輛結構。本屆車賽更獲得經濟部補助，不僅提高賽事規格，也提升總獎金額度，以鼓勵車輛新秀。且車輛中心及工研院也提供實習名額，讓獲獎隊伍成員可取得申請資格，鼓勵更多優秀的新血加入法人團隊，拉近產學距離，也串連學校的創意及開發資源，無縫接軌產業人才需求。

圖4.今年賽事新增加分賽道以跳台等障礙考驗車輛結構

值得一提的是，今年的環保節能車大賽獲得經濟部產業技術司、產業發展署、能源署，以及中華汽車、三陽工業、福特六和汽車、國瑞汽車、致茂電子等企業、研究機構及公協會等30家的力挺，更邀請mTarc法人團隊、以及宏佳騰、台灣山葉、

第32屆全國大專校院環保節能車大賽得獎名單

• 車輛製作第一名：國立臺北科技大學 TTR8eco-c
• 最佳創意設計獎：國防大學理工學院 Fastest
• 動態競賽第一名：大葉大學 Rimitto sho
• 最佳節能獎：國立臺北科技大學  TTR8eco-c
• 精神總錦標獎：大葉大學 暴走地平線