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TARC車研聯盟 車電展亮點搶先看 21+1項重量級成果登場

2017 / 04 / 12

台灣車輛產業發展風向球 智慧安全新駕駛 電動潔能新未來

一年一度的「台北國際汽車零配件與車用電子展覽會」即將於2017年4月19日至4月22日在南港展覽館隆重登場,台灣車輛研發聯盟(TARC)在經濟部技術處科技專案的支持下,今年以「智慧安全新駕駛 電動潔能新未來」為主題展出法人研究機構及業者共計21+1項展品,將於南港展覽館4樓TARC主題館(攤位編號L0618)隆重展出。此外,亦於1樓捷運站出口旁規劃10項ADAS科技情境首度讓民眾進行自動駕駛車的體驗,展現台灣自駕車各項先進關鍵系統技術的堅強實力。


完全台灣自製的ADAS自動駕駛車技術,開放全民體驗10大科技情境(圖為ARTC自動駕駛功能展示車)。



21+1項研發技術亮點展演 「自動駕駛車」開放全民體驗
根據市場研究機構IHS的汽車研究部門的統計報告指出,2025年至2035年將成為自動駕駛車成長的黃金時段,至2035年全球自動駕駛車銷售量預估將接近2,100萬輛,可見潛在商機持續看漲。

TARC今年規劃「智慧安全(Intelligent)」及「電動潔能(Electrified)」等兩大重點,展出涵蓋財團法人車輛研究測試中心(ARTC)、金屬工業研究發展中心、工業技術研究院機械與機電系統研究所、材料與化工研究所、國家中山科學研究院等法人研究機構與業者合作共計21+1項最新的技術研發成果,重要亮點展品包含影像式前方障礙物辨識系統、車輛協同式定位系統、智慧安全駕駛模擬系統、遠距浮空多屏抬頭顯示器、皮帶式啟動發電機、雲端即時管理技術應用於電動載具之實境運行展示、輕量鋁合金模組化車架等;此外另有重量級壓軸體驗秀—ARTC將展出進化版「自動駕駛車」,並首度開放民眾體驗自動駕駛車上路的10項自駕情境。

TARC主任委員黃隆洲表示,隨著感測技術融合、影像辨識深度學習、車輛聯網等科技的高度成長,各式車用電子與輔助系統於整車的佔比也逐步攀升,TARC在科技專案支持下致力協助台灣車輛產業升級發展,藉此平台持續整合產官學研的專業與資源,推進技術研發能量並透過技轉與產業鏈結,以爭取國際市場的龐大商機,歡迎各界把握機會前往今年度主題館一睹最新的重量級研發成果。

展覽首重智慧安全與電動潔能 八項重點技術成果搶先曝光
TARC主題館「智慧安全(Intelligent)」及「電動潔能(Electrified)」兩大展區以及體驗區重要亮點展品如下。
自動駕駛車體驗十大情境:自動取車、車道跟隨、智慧人機、手機無線充電、行人辨識與自動緊急煞車、車道變換、交通號誌辨識、障礙物偵測、自動停車、電動車無線充電等ADAS(先進駕駛輔助)功能技術。
影像式前方障礙物辨識系統:以攝影機為基礎的影像辨識方法,在車輛上實現即時運算(Real-time)偵測,可正確辨識行人、機腳踏車及車輛等多種障礙物。
車輛協同式定位系統:結合多重的定位輔助系統,構成協同模式(Cooperative)定位技術,可在不同的場景提供高精度、高穩定性的定位資訊,提供自動輔助駕駛系統所需要的定位需求。
智慧安全駕駛模擬系統:依實車及道路場景重建自動輔助駕駛系統(ADAS)所需的測試情境,包含物理模型以及相關介面模擬訊號,模擬設計控制演算法與控制模型等,為車輛業者節省開發的時間與提升產品的設計可靠度。
遠距浮空多屏抬頭顯示器:將行車資訊以浮空影像方式投射在駕駛視線前方2米處,解決眼睛看遠又看近的疲勞,與低頭看儀表板的分心危險,讓駕駛在最安全的狀況下掌握所有行車資訊。
皮帶式啟動發電機:將傳統車輛的啟動馬達和發電機以一顆皮帶式啟動發電機取代,除了原本啟動引擎的功能外,還同時兼具怠速熄火和引擎動力輔助。
雲端即時管理技術應用於電動載具之實境運行展示:可即時顯示運行中電動載具的運行狀態,透過雲端管理系統方式,即時監控車隊的健康狀況,實境呈現汰役電池組應用於中低速電動載具上之實況。
輕量鋁合金模組化車架:全鋁合金輕量化車架結構,可增加15%以上的續航里程。模組化、共用化特殊接頭設計,可對應多樣車款應用。

更多精彩的各種互動式、整合動態及靜態的展演,盡在2017「台北國際汽車零配件與車用電子展覽會」中的台灣車輛研發聯盟(TARC)主題館一次完整呈現,將於4月19日至4月22日在南港展覽館4樓盛大舉行,1樓更特別開放十項自動駕駛情境體驗的實車展演,豐富研發技術成果不容錯過,讓您搶先體驗實現智慧車駕的嶄新生活。

台灣車輛研發聯盟(Taiwan Automotive Research Consortium;TARC)小辭典:
為了促進台灣汽車工業與國際交流合作,經濟部技術處於2005年5月30日推動成立台灣車輛研發聯盟(Taiwan Automotive Research Consortium;TARC),目前6個成員包括:車輛研究測試中心(ARTC)、工研院機械與系統研究所(MSL/ITRI)、工研院材料與化工研究所(MCL/ ITRI)、金屬工業研究發展中心(MIRDC)、國家中山科學研究院(NCSIST)及華創車電技術中心股份有限公司(HAITEC)等。

台灣車輛研發聯盟(TARC)的主要任務包括:1. 推動及拓展車輛及其零組件產業,建立研發整合平台。2. 建立促進及拓展車輛及其零組件學術及技術之交流平台。3. 協助台灣各大專院校發展車輛及其零組件等相關產業之研究創新計劃平台。由此三個平台發展出以車輛智慧化、電動化為主的重點技術升級,並將之整合於高承載車輛平台(High Occupancy Vehicle, HOV),建立智慧電動車自主工業所需之系統關鍵技術,從而帶動關鍵零組件產業成長,加強研發技術,協助業者提供及時與整合的支援,提升台灣零組件產業的水準及國際競爭力,使台灣智慧電動車能夠順利進軍世界舞台,並邁向成為全球研發及零組件供應中心之目標。

 

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