E-Mark

• UNECE：The United Nations Economic Commission for Europe (聯合國歐洲經濟委員會)
  

  聯合國歐洲經濟委員會，其乃聯合國之下屬機構，總部設立於日內瓦，其目的在解決歐洲國家間的貿易障礙，促進彼此的經濟發展。其會員國所共同制定之車輛零組件之法規，稱為UNECE法規。
  
  共有180條，不同的法規，代表不同零組(配)件的測試標準及相關的要求。若該產品通過測試時，其驗證機構會發給一證書。產品上並須刻上英文字母大寫的E，後有一阿拉伯數字，並用一圓圈圈起來。其後的阿拉伯數字即代表其發證國家。例：E1代表德國，E2法國，E4荷蘭，E9西班牙，等等..因其為大寫的E，故簡稱為大E。
  
  

• EEC：European Economic Community (歐洲經濟共同體)
  

  歐洲經濟共同體，其主要目的為創建一個無貿易障礙的共同市場，而其最終目標則是結合一個無國界的“大歐洲國”。其會員國所制定之法規，稱之為EEC法規。共有一百條。包括零組(配)件及整車認證要求之法規。其若該產品通過測試時，會發給一小寫e，後有一阿拉伯數字證書，外圈用一長方形框起來。其阿拉伯數字同樣代表發證國家。如e1，e2等，一般稱之為小e。
  
  

• UNECE & EEC 之差異
  

  ECE與EEC易使人混淆，其差別主要為ECE代表符號為「E」，制定的規範屬非強制性，以零件單品為主，歐洲各國可選用此法規，若不選用也可自行採用各國之國內法。
  
  EEC代表符號為「e」，制定的規範屬強制性，以整車並配合技術元件或零件單品為架構，歐盟各國均應依指令要求施行。
  
  若產品欲順利取得E/e-mark證書，則產品於設計階段就應將規範要求納入考慮，透過授權檢測機構執行產品測試，測試合格後，備妥測試報告與技術文件等申請資料，向其組織會員國所屬之任一國家交通部門申請E/e-mark證書。
  
  歐盟經濟共同體的各會員國在委員會批准各項新指令後，必須在十八個月內將該指令實施執行成該國的國內法。若某一會員國已有現行相關之法規EEC法規相似者，則以EEC法規優先適用。 而UNECE法規對各會員國則較不具強迫性，每一個會員國皆有權利決定是否接受該項法規。
  
  

• COP (Conformity of Production) 介紹
  所謂COP，是指產品量產一致性工廠檢查，主要目的為檢查申請者在產品量產時，其製造工廠是否能確保產品品質的能力。取得E/e-mark證書前，需同時通過產品驗證測試及COP，才可取得E/e-mark證書。
  

服務項目

• 西班牙IDIADA具備豐富國際驗證經驗，並藉助 ARTC之卓越測試技術服務客戶，雙方在台灣合作成立IDIADA台灣辦公室，可直接執行輸歐驗證服務項目，包含汽機車零組件產品，如車燈、後視鏡、車用電子產品EMC、安全帶、喇叭等；整車產品，如摩托車整車、大客車整車等；另台灣IDIADA的工程師也可以直接執行COP工廠檢查。我們高效、快捷、專業的服務，不僅僅是為您取得歐洲E-Mark證書，還包括COP工廠檢查輔導、標準更新、證書更新等服務，以確保貴公司產品在歐洲銷售無障礙。
  

  
  

驗證程序

(以IDIADA-E9為例)