實車測試
試車場於2002年7月正式啟用以後,搭配已建立之煞車、轉向、懸吊、引擎系統等分析能力與實車耐久品質驗證等相關技術,提供安全與專業之技術服務,以協助業者在車輛開發過程中依照各階段開發重點,針對特定系統進行測試分析與驗證。
順應全球車輛產業快速成長的綠能、智慧車輛技術發展趨勢,亦提供如電動車實車動態性能等客製化檢測服務。
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- 聯絡窗口:楊定興
- 電話:ext.2463
- 郵件:polpo33200@artc.org.tw
認可/驗證單位
交通部、TÜV SÜD
服務項目
設備項目
最高擷取頻率 | 1,000 Hz |
電壓量測 | ±10 V |
數位量測 | 100 kHz |
量測範圍 | 0.1 ~ 1,600 km/h |
擷取頻率 | 100 Hz、50 Hz、20 Hz、10 Hz、5 Hz、1 Hz |
量測範圍 | 0 ~ 1,500 N |
量測範圍 | 0 ~ 50 kN |
量測範圍 | ±10 ~ 500 g |
量測範圍 | -12 ~ 300 psi |

藉由綜合耐久測試道之積水路,模擬車輛實際使用產生之積污濺水狀態,可於車輛上市前提前發現問題進行對策改善。

透過高入力負荷之特殊路面(標準不良路),以快速驗證汽車車體結構之耐久品質,縮短車型開發時程。

藉由高速周回路可連續高速不中斷之特性來驗證動力、傳動系統設計符合需求。

可接受委託大小型車、機車等各類車種執行各式客製化之實車耐久測試。

依顧客需求,對測試車進行定期檢查量測,針對檢出問題點進行初步解析及回饋。

具備專業訓練之耐久測試人員及管理工程師,可接受委託執行24小時輪班、長期之實車耐久測試。

機車行駛於柏油路面時作動煞車系統,評估機車煞車制動能力。

機車行駛於濕滑路面時作動防鎖死煞車系統,評估機車是否保有煞車制動能力與穩定性。

機車安裝輔助輪於濕滑路面執行摩擦係數量測,當後輪鎖死而打轉時,因輔助輪支撐使機車不翻覆。

車輛行駛於濕滑路面時作動防鎖死煞車系統,評估車輛是否保有煞車制動能力與穩定性。

車輛行駛中轉彎時,作動車輛穩定性電子式控制功能(VSF) ,評估車輛是否穩定而不翻覆。