成果年度：

2010

技術類別：

CAE設計與分析技術

技術特色：

透過CAE技術，評估傳統動力車輛因應電動系統搭載所進行電動車底盤研改的車輛操安與乘適性能，相關技術包含K&C CAE模擬、整車操安與乘適性能測試與CAE分析模擬、車輛底盤結構強度耐久評估，及底盤研改方案評估..等關鍵技術，大幅縮短與減少車輛開發與測試驗證時程與成本。

規格：

1.車輛操安與乘適性能測試技術包含：車輛客觀評價測試技術及主觀評價技術。
2.車輛底盤CAE模擬技術包含：車輛MBD模型建立、K&C特性模擬比對、整車操安性能CAE模擬比對、底盤研改方案CAE評估等分析技術。
3.參考標準：操安性能標準參考ISO 3888/4138/7401、GB/T 6323、SAE 901734。乘適性能標準參考ISO 2631。

應用領域：

轎式車輛、電動車、沙灘車、巴士..等交通工具。

效益：

建立包括車輛底盤操安及乘適性能CAE分析評估、車輛底盤結構強度耐久評估、車輛電動化之底盤相關研改開發等設計分析技術，使國內傳統動力車輛業者具備車輛電動化改裝之底盤研改技術，加速電動車市場佈局。

檔案下載：

車輛底盤CAE分析技術