成果年度：

2006

技術類別：

CAE設計與分析技術

技術特色：

1.車輛結構後碰撞之實車測試與CAE分析 2.利用MADYMO軟體完成乘員後碰撞損傷之鞭甩效應研究3.針對實車後碰撞CAE分析與測試結果完成比對，並以CAE分析手法針對目標車結構完成改善評估。

應用領域：

整車新車型開發之結構碰撞特性研究。

效益：

1.利用所建立之車輛後碰撞研測技術協助國內業者於新車型之結構碰撞特性之開發中，預估將可降低開發時程約15~20%。 2.預期將可協助國內業者提昇其產品自主研發技術與國際競爭力。

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車輛後碰撞CAE 分析技術