成果年度：

2017

技術類別：

電動車關鍵技術

技術特色：

本技術針對具備多電力源之電動車輛，依據動力與電力系統規格、電力源特性(SOC、SOH、溫度、附件耗電量等)、使用情境限制(低電量保護)及使用者需求(停等、加速、巡航)等因素作為外加限制條件進行優化，完成一以最佳效率輸出為目標之電力調配控制法則，可藉以提高電動車輛整體能量使用效率。

規格：

1.最佳化電力調配流程
2.電池檢康狀態、殘電量、溫度效應補償

應用領域：

多電源電動車輛

效益：

因應元件特性與使用者需求後，可調整電力調配結果以提高整體電力使用效益。

檔案下載：

多電力源最佳化電力調配技術