本技術是藉由量測車輛行駛尾氣排放中NO_x體積濃度、O₂體積濃度、排氣流量以及引擎進氣環境溫溼度，透過化學計量(Stoichiometric)理論估測車輛在行走時所消耗掉的燃油量及廢氣排放量(排放包括CO₂及NO_x累積質量)，而在本技術也運用GPS即時得知車輛位置、里程、車速、平均油耗、平均廢氣排放量等，搭配4G資通訊將SEMS所量測到的值即時傳遞資料監控中心進行數值監控。未來將可運用於車載道路污染及油耗量測、車輛廢氣排放監控、移動污染源總量推估、固定污染源廢氣排放監控與車輛碳排放調查等。

1.適用車型:柴油引擎車輛
2.無線通訊型式：4G 900、1800、2100、2600MHz
3.NO_x感測器通訊型式： CAN SAE J1939
4.排氣質量流率輸入訊號型式： CAN SAE J1939
5.燃油消耗率估算模組誤差(實驗室)： ＜3%（EU ETC）
6.污染量估算模組誤差(實驗室)： CO₂＜3%（ EU ETC )、NO_x ＜10%（EU ETC）

車載道路污染及油耗量測、車輛廢氣排放監控、移動污染源總量推估、固定污染源排放監控與車輛碳排放調查。

做為環境監控管制處理，掌握車輛排放水平，並提供碳排放量計算。