防鎖死煞車系統(ABS)總成包含電子控制單元(ECU)與液壓調變單元(HCU)，透過配置於各車輪的輪速感測器偵測車輪轉動速度，並接收車輛動態狀況，ECU評估由輪速感測器傳遞來之數據與資料，對於HCU進行控制。HCU的組成包括加壓閥、釋壓閥、蓄壓器、加壓泵浦等元件，其作動原理是將駕駛者踩踏煞車踏板所產生之煞車力分配至各輪，以釋壓、儲壓、再加壓等程序，改變單輪煞車力，透過重複調節煞車力大小，以防止車輪鎖死。ECU主要由微處理器、電磁閥驅動電路、馬達驅動電路、診斷電路和其它周邊電路所組成，運用微處理器執行防鎖死控制策略與液壓調變控制。

1.輸入電壓容許範圍：9V~16V 。
2.操作環境容許溫度：-40°C~125°C。
3.高摩擦係數路面煞停距離≤0.0063V2 m，V為測試速度(kph) 。
4.低摩擦係數路面煞停距離≤0.0056V2/P m，V為測試速度(kph)，P為最高煞車係數。

採用液壓煞車系統之乘用車或機車等交通工具。

建立包括系統整合、控制單元硬體設計與試作、控制邏輯發展、實車參數調校…等技術，使國內零組件廠具備系統整合開發能力，並協助國內廠商掌握ABS ECU關鍵技術。