成果年度：

2008

技術類別：

底盤轉向技術

技術特色：

運用單一條鋼索貫穿致動機構的設計，透過推動鋼索外皮的方式產生鋼索拉力，而左右輪的駐煞車力量自動達平衡，致動機構所輸出的2條鋼索，分別控制左右後輪，再搭配控制器的設計，駕駛僅需透過按鈕下達駐車命令，配合馬達致動器即可完成駐車，並可達如斜坡啟步輔助、熄火自動駐車..等智慧化的運用。

規格：

1.致動器出力：1.47kN（150 kgf） 2.適用車重：＜2500 kg 3.電流量限制：30A 4.致動時間：< 1.6 sec 5.釋放時間：< 1.2 sec

應用領域：

轎式車輛、大型貨卡、電動車、沙灘車…等交通工具。

效益：

建立包括競爭產品研究、專利與技術情報蒐集、致動機構設計/分析/試作/專利佈局、控制ECU設計開發等關鍵技術。使國內零組件廠具備系統整合開發能力，同時改善現有駐煞車次系統由傳統機械方式至電控化控制，達系統組裝簡易化、系統輕量化、系統智慧化等性能提升，使產品更具市場競爭性。

檔案下載：

電子式駐煞車系統(EPB)開發