成果年度：

2015

技術類別：

其他技術

技術特色：

柴油碳微粒過濾器(Diesel Particulate Filter, DPF)是目前減少廢氣中PM排放的主流技術，主要是利用顆粒物過濾裝置捕集顆粒物，待顆粒累積到設定限值後透過再生(Regeneration)程序將顆粒物燒除以重複使用。本技術發展一套「柴油碳微粒過濾器(DPF)自動再生控制技術」，包括再生機制策略與負載偵測技術，利用壓差與進氣流量計算過濾器負載量作為再生控制策略依據；自動再生技術控制器開發與系統整合驗證技術，其過濾效率達85%以上，每次自動再生碳粒去除率達4g/L以上。透過本技術，可整合各系統零組件，並搭載於柴油引擎上以減低PM之排放，將有利相關業者進行黑煙濾清器(DPF)系統之研究、開發與改良。

規格：

PM減量效率85%以上，每次自動再生碳粒去除率達4g/L以上
適用電壓12V/24V
自動再生溫度控制精度600+75/-50℃

應用領域：

柴油引擎產業、車輛電子產業。

效益：

協助柴油後處理器廠商與相關業者進行黑煙濾清器(DPF)系統產品之開發與改良。

檔案下載：

柴油碳微粒過濾器(DPF)自動再生控制技術