車載網路系統為目前車輛所使用之主流傳輸技術，CAN具備分散式架構，擁有高速傳輸、雙線傳輸抗干擾特性，可大幅降低車輛傳統線束使用。本中心可提供CAN整車網路設計之技術從車輛各控制器(ECU)設計到整車網路規劃設計，透過ECU設計規格書、網路拓樸規劃書、整車網路訊息規格書等固定的工程手法，滿足整車控制訊號傳輸需求與作為整車系統之整合傳輸介面。增強型診斷介面，為建立於CAN BUS基礎之車輛診斷協定，可整合單系統或整車系統自我診斷功能，建立車輛統一的故障檢修媒介，中心藉由提供診斷SDK之技術，可迅速簡單地將增強型診斷介面建立於車輛各控制器中。

BOSCH CAN 2.0A/B
ISO 11898
ISO 11519
SAE J1939
ISO 14229
ISO 15765

整車通訊網路、車輛各控制器(ECU)設計、車輛診斷介面SDK、CAN通訊與診斷介面功能測試

提供國內CAN網路設計/測試與增強型診斷介面技術，協助業者進行整車區段網路設計、車輛控制ECU設計、CAN通訊模組設計、系統自我診斷介面實現等，以增進國內廠商之車輛零組件整合能力。