成果年度：

2011

技術類別：

CAE設計與分析技術

技術特色：

運用電腦輔助工程分析(CAE)技術，以車輛運動力學模型模擬方式，結合實車主客觀評價測試，進行車輛底盤懸吊系統性能調校驗證，評估車輛操安及乘適性能。

規格：

底盤調校實車測試技術包含：車輛主觀評價技術及客觀評價測試技術
車輛動力學CAE模擬技術包含：車輛操安與乘適性能CAE模擬、車輛底盤懸吊系統參數調校CAE模擬評估等分析技術。
參考標準：操安性能標準參考ISO 3888/4138/7401、GB/T 6323、SAE 901734，乘適性能標準參考ISO 2631

應用領域：

轎式車輛、電動車、沙灘車、巴士...等交通工具

效益：

(1).提供車輛運動性能調校、偵錯及改善方案，提升產品競爭力。
(2).縮短產品開發週期，降低測試成本。
 

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車輛底盤調校測試與分析技術