一種氣壓煞車繼動閥模組，應用於一車輛，該車輛包括一電子控制單元、一儲氣瓶，及複數煞車分泵，該氣壓煞車繼動閥模組包含一繼動閥及一驅動件，該繼動閥包括一連通該儲氣瓶的進氣區、一連通該等煞車分泵的出氣區、一設置於該進氣區及該出氣區間並用來調整連通狀況的擋止部，及一可受連動而推抵該擋止部以使該進氣區及該出氣區導通的活塞件，該驅動件包括一穿設於該繼動閥並相鄰該活塞件的推桿組，及一電連接該電子控制單元並於接收一煞車命令時驅使該推桿組透過該活塞件推抵該擋止部的驅動模組。藉由該驅動模組及該推桿組的設置，使該驅動模組能透過推抵該活塞件而改變該繼動閥的狀態，進而產生更快的煞車效果。
 

國/區	專利類別	專利狀態	證書號	專利權期間	研究成果公告日期
中國大陸	底盤轉向技術	獲證	CN108202735B	2020/06/02~2036/12/19
台灣	底盤轉向技術	獲證	I618646	2018/03/21~2036/12/05
美國	底盤轉向技術	獲證	US10131337B2	2018/11/20~2036/12/28