目前在市面上LED晝行燈之產品僅有Audi公司旗下的A8系列取用5顆Lumiled Luxeon Emittor作為晝行燈，國內外業者在技術上仍面臨LED光通量不足、散熱條件嚴苛等技術瓶頸，倘若國內業者能突破瓶頸，發展關鍵技術，就能及早進入國際市場，搶佔重要地位，獲取龐大商機。

車輛中心自多年前就意識到全球市場對於LED車燈的需求，為協助業者能順應世界趨勢，在經濟部技術處科專計畫長期支持下，致力於各種LED燈具的研發和設計，已建立各項LED車燈關鍵研發技術與測試驗證能量，如散熱、光學設計、光源特性的應用，以協助國內燈廠能順利的與世界接軌，目前已具有多項專利(獲得9件、申請中13件)與光學設計的能力，來協助業者研發出符合法規要求的燈具。

百竤股份有限公司(燈廠)、鳳冠企業(電路設計廠)與群承企業(模具廠)等南部3家中小型車燈零組件廠，合作製作車燈數十年，已將開發之傳統晝行燈行銷於歐美，具有開發傳統晝行燈豐富之經驗。然有鑑於LED晝行燈為未來之趨勢與市場商機，他們積極尋求技術之突破與產業轉型，搶攻市場利基。為了掌握LED晝行燈之自主研發能量，廠商期望進行自主研發，目前所或缺的是高效率LED光源設計、電路及散熱設計等關鍵技術，而車輛中心之LED車燈技術能量正可解決廠商之難題。因此車輛中心於今年上半年協助這3家廠商共同提出「高效能之汽車用LED晝行燈開發」之SBIR聯盟型計畫申請，並於9月獲准通過，預計於11月開始執行，在本計畫中車輛中心將協助廠商開發出高效率LED晝行燈系統及其散熱機制設計等關鍵技術，最終設計出符合歐盟法規(ECE R87)的晝行燈光學設計及系統雛型(包括反射面、驅動電路與散熱模組等)，本計畫完成後預估每年至少產生3,600萬產值，並在歐美市場需求日趨增加之狀況下持續的成長。

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