知識文章

多功能車翻覆保護裝置法規介紹及CAE應用

2017 / 09 / 15

車輛中心 技術服務處 蔡起源

車輛原本僅是代步、運輸工具,其原始設計亦僅僅是要求快速、安全地將乘員與貨物載抵目的地。然隨著社會的演變,車輛已由運輸工具的原始需求轉換為代表車主社會地位、個人品味的象徵,甚至是享受駕馭、速度、刺激與娛樂的物品。跑車/房車無疑是大眾最熟悉且滿足上述需求的車輛,但若是要求具備速度、刺激與娛樂的車輛,跑車/房車並非唯一選擇,尚有其他車型可替代,如多功能車[Utility Terrain Vehicle(UTV)]與全地形車[All Terrain Vehicle(ATV)]。在多數的國家,多功能車與全地形車並不允許在道路上駕駛,故無法成為標準代步工具,但該車輛卻可以載運人員或貨物上山、越溪、橫渡沙丘、泥土、荒野草地等地形、某些車型甚至可騰空飛越窪坑或障礙物,奔馳於山林水道等眾多不良路面,讓人體驗駕馭樂趣與周遭的風景。

多功能車(圖1)與全地形車(圖2)的差別主要在於操控與乘坐方式,多功能車的操控方式與汽車相似,是以方向盤進行車輛操控;乘坐方式亦與汽車相同,乘客可如同汽車一樣位於副駕駛座,且各座位通常配備有安全帶,亦有可搭載2~4名乘客的車型。全地形車的操控方式與機車相似,是以把手進行車輛操控;乘坐方式亦與機車相同,是以跨騎乘坐在座椅上,某些車型可再多加一名乘客位於駕駛後方...閱讀全文


 

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