詳讀首篇文章的您，應該有看到兩組很類似的文字，那就是「車安中心」跟「車輛中心」，有沒有覺得很一樣，還是不一樣？
人說差之毫釐 失之千里，一字之差，那就天差地遠了！因車輛中心不斷被錯認、不清楚的民眾、媒體等張冠李戴，甚至有不利於事實之論證，故本篇特讓關心車輛安全的您了解一下。

兩者隸屬不同單位、定位迥異、任務不同
車安中心，全名為，財團法人車輛安全審驗中心，簡稱VSCC車安中心，其為交通部法人，定位是執行審驗業務、核發安全審驗合格證、品質一致性查核、安全調查召回改正。
車輛中心，全名為，財團法人車輛研究測試中心，簡稱ARTC車輛中心，也就是俗稱的車測，其是經濟部法人，定位為科研機構，以協助產業進行技術建立與發展，並以所建立之研測能量同時協助政府相關法規檢測。

兩者有關係嗎？有！但僅在車輛安全管理上有從屬關係
在台灣車輛管理制度」中，一台車可以由「新車領牌」做前後區隔，領牌前屬對車輛製造到販售的「車輛型式安全審驗制度」，領牌後屬「使用中車輛管理」，領牌前後的主管機關均為交通部。

交通部交由車安中心負責執行「車輛型式安全審驗制度」，同時認可國內外共52家檢測機構（統計至民國2017年2月），所以車輛中心僅是其中一家檢測機構，廠商可自由選擇國內外合格檢測機構測試，在取得檢測機構出具的檢測報告後，再向審驗機構車安中心申請審驗報告，並依此報告再向交通部申請安全合格證明核發。

而其他車輛管理制度尚包含經濟部能源局的耗能管理、環保署的噪音污染與排放污染管理等，車輛中心也僅是整體制度中的一環，非網路上鄉民、政論節目來賓所討論，是個擁有強大公權力或是掌握車輛上市與否生殺大權的單位。

對此，不管是關心車輛安全的您，或是喜歡網路論戰的鍵盤名嘴、專家，甚至是行業中的您，一定要「看乎清、認乎明」（台語發音），搞清楚對象、別傻呼呼的跟人家起鬨。