車輛中心 產業發展處 朱峻賢

1.智慧電動車E-Team聯盟成軍
發展智慧、低碳生活城市，台中市「2016智慧電動車產業論壇」於11月22日登場，邀產官學研各界代表共同簽署「智慧電動車E-Team產官學聯盟」合作備忘錄，會中，致力發展電動車產業的凱勝、汎德、特斯拉三大企業，共同捐贈500支充電柱給台中市。

新聞評析
低碳城市已成為各國相繼努力的目標，像是英國的共享車輛中就有6成油電混合車，帶動全球低碳城市熱潮。我國在發展綠能都市也頗有成績，除了電動車計畫的先導運行專案外，各地方政府也積極與業界合作，建置電動車運行所需要的環境與設備，以解決電動車能見度不高問題。
在新政府推行智慧機械政策下，智慧電動車成為重點發展項目之一，此番E-Team聯盟成軍以Tesla供應鏈為主，像是和大、富田及車王電等，加上產官學界等共18個單位，為了因應日趨茁壯的電動車及車聯網市場，聯盟組成或許將產生磁吸效應，吸引更多相關零組件、整車廠加盟，在地方形成一個產業聚落，提升國際知名度並成為世界電動車大廠尋找供應鏈的首選。

2.豐田有望進軍全電動車
路透報導，豐田成功地提升鋰離子電池技術，讓電池安全的容納更多電力，但成本並未跟著大幅上揚，此舉有助豐田進入快速發展的全電動車市場。

新聞評析
豐田在發展油電混合車的領域可說是元老級的前輩，但在競爭激烈的純電動車市場卻不見其動作，不過近期已開始有相關技術產出，不難理解純電動車在未來的重要性讓豐田不得不加緊投注心力。
電池組是電動車中的關鍵組件，豐田除了能夠精準監控電池組中的電池個別狀態，預防短路及燃燒，在體積與能量密度方面更是下足功夫，展現了進軍純電動車市場的決心。

3.電動車太安靜對行人構成威脅
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發布新的規則，要求電動汽車在低速行駛時發出警告音，以警告行人。NHTSA表示，電池驅動車輛在低速行駛時噪音很低，對行人構成威脅，所以新規則是必要的。

新聞評析
傳統燃油車輛因引擎運轉需要進氣、壓力、動力及排氣等行程，在怠速或行駛中會有一定聲音產生，藉此可以用來警示行人車輛是否靠近，但純電動車所用的動力來源為馬達，產生的聲音相當小，對於行人來講就顯得較危險，故警示音系統對於電動車來說極為重要，可有效降低交通事故。除了美國外，歐洲也要求自2019年7月起銷售的新車種都必須安裝此系統，讓路上行人多一份保障。

4.拚車電市場 三星80億美元併哈曼
三星電子表示將斥資80億美元現金，收購美國汽車電子零件製造商哈曼國際工業公司（Harman International Industries），為該公司歷來最大筆海外收購案，有助於該公司擴大在汽車電子市場的版圖。

新聞評析
車聯網及自動駕駛車商機龐大，身為全球知名電子公司的三星為了角逐市場動作頻頻，在收購零配件供應大廠Magneti Marelli破局的刺激下，更是下定決心大手筆購併Harman International Industries，補足了在車用影音及面板的技術實力，讓已經是智慧型手機製造強權的三星更是如虎添翼。在三星觸角伸入車用電子後，未來的競爭預見將更為激烈，其他對手如何因應將是另一觀察重點。

5.Q4買氣優於預期 今年銷售上修至44萬輛
和泰車總經理蘇純興表示，第四季車市買氣優於預期，加上明年農曆春節來得早，將激勵12月車市表現，和泰車樂觀上修今年整體新車市場年銷量至44萬輛。

新聞評析
汰舊換新政策持續發酵，國內車市相較2015年同期的年增率已超過4%，估計全年度銷售將再創新高，其中和泰集團依然以壓倒性的銷量稱霸車壇，市占率達31.5%。
隨著休閒與露營風潮崛起，休旅車是絕大多數家庭的購車首選，市場上選擇也日趨增加，像是豐田SIENTA、本田H-RV及納智捷U6等，都是推升市場買氣的焦點。面對即將到來的年底促銷大戰，國內車市能否再創近10年內的銷售新高紀錄，值得我們期待。