車輛中心 技術服務處 江岳翰

車輛開發認證過程，對於能源消耗、污染排放等特性參數等性能的驗證方式，一般是在實驗室裡，利用底盤動力計及污染分析取樣設備，以特定的行車型態進行排放量測。這種方法不但已經行之有年，且因環境條件容易控制，測試結果具有良好的一致性及再現性，也是各國法規測試所使用之方式。然因實驗室測試無法真正反應現實環境中交通狀況、氣候變化及道路影響等情形，故車輛於實際道路行駛的排放情形，僅能依據實驗室測試值、車輛數量、行駛里程及劣化程度，勉強以推估方式估算。有鑑於此，為更切合實際道路排放狀況，便有車載型排放量測設備(PEMS Portable Emission Measurement Systems，以下簡稱PEMS設備)的誕生，來滿足實車道路之排放量測需求。

車輛中心(ARTC)所使用之PEMS設備，符合美國聯邦法規 CFR Part 1065 subpart J規範、歐盟EC NO 582/2011及聯合國規範(UN ECE R83)。設備可在車輛行駛過程，即時對車輛排放的CO、CO2、THC、NOx以及A/F進行連續取樣，並同步紀錄衛星定位系統(Global Positioning System, GPS) 、?度、溼度及大氣壓力等環境條件數據，用以分析車輛行駛於真實交通環境下的能源消耗與污染排放特性。設備詳細規格如表1，整體車載系統架構請參見圖1配置圖。

表1 PEMS設備規格表

圖1 車載型排放量測設備配置

進行實車道路污染測試前，須先確認車輛狀態，再安裝PEMS設備及數據擷取系統，及確認設備各系統功能，確認無誤後即可進入實驗室設備比對步驟，同時使用原實驗室法規測試設備系統與PEMS設備比對行車型態量測結果差異，並驗證PEMS設備安裝狀況及量測準確性。驗證若無異常，即可進行實車道路測試，車輛依所規劃的測試路線行駛，行駛過程透過PEMS設備擷取各排放數據與參數，最後進行結果分析計算車輛單位距離的排放量(g/km)。實驗測試流程請參照圖2。

圖2 實驗測試流程

在國際各國利用PEMS設備進行相關污染排放、能耗等研究已有多年，部分國家已採用當作車輛管理法規的工具，為國際日益重視的應用趨勢。ARTC自2007年起首次引進PEMS設備，協助調查國內不同車種的能耗及污染排放，具備豐富的PEMS測試規劃及執行經驗，更於2016年再導入最新的PEMS設備，可提供輕型車輛及重型車輛實車道路量測服務，如需進一步了解PEMS相關資訊，請洽ARTC環保能源實驗室江岳翰工程師、電話04-7811222分機2221。

ARTC環保能源實驗室為依循國家機動車輛污染管制腳步所建立，具有完整環境控制，以執行我國及全球主要國家歐、美、日等測試型態，完成油耗、污染、動力性能等車輛檢驗項目，並獲得我政府主管機關、TUV-Nord、美國EPA之全部或部分認可，為國內唯一全領域與功能之車輛實驗室，相關檢測項目請參考https://www.artc.org.tw/chinese/01_testing/05_01detail.aspx?pid=4