車輛中心 產業發展處 張凱喬

電動車商機規模成形，國際車廠積極搶進，改良原有車型或推出多款新型電動車搶市，電動車產業百花齊放，以下將介紹2016年國際車廠在電動車的最新推動情形。

Tesla Model 3發表，性能規格深獲好評
Tesla不斷創新帶動電動車銷售動能，以高性能電動車Model S與超級快充技術，切入利基市場，策略奏效供不應求。2016年3月發表最新車款Model 3，以3.5萬美元(補貼前)的平價電動車搭配高規格配備，具215英里續航力與自動駕駛功能，打破現有市場行情，首週訂單破32萬輛。此外，Tesla與Panasonic合資50億元美元，於美國內華達州建造全球最大電池工廠Gigafactory，最大產能(50GWh)幾乎等於2013年全球鋰電池生產總合，預計2016年底投產。

Nissan購入Mitsubishi股份，啟動插電式油電混合車布局
Mitsubishi於2016年爆出油耗數據造假問題，利用日本汽車燃耗數據檢測過程的漏洞，使燃耗數值將比實際數值改善5%~10%，結果導致公司名譽大損、市值一落千丈。Nissan抓住這個機會，買進Mitsubishi 34%股權(約2,372億日圓)，納入集團版圖。此舉有助於Nissan再深耕電動車技術，借助Mitsubishi旗下Outlander PHEV於歐洲銷售長紅之寶貴經驗，並結合自身純電動車技術底蘊，擴大布局電動車勢力版圖。

圖. Tesla Model 3 / Mitsubishi Outlander PHEV
資料來源:Tesla、Mitsubishi

BYD站穩中國大陸龍頭寶座，續推更多款電動車
BYD官方發布消息，指2016年迎來了更多插電式混合動力車型，目前已推出緊湊型SUV車款Yuan(元)，並發表SUV車款Song(宋)及小型MPV車款Suan(商)，將在近期推入市場。在純電動車方面，2016年除了推出Qin(秦)EV300純電動車外，還持續規劃各種專用車如機場接駁車、微型麵包車等。同時，為滿足大量電動車動力電池需求，BYD於2016年宣布與青海省鹽湖公司合資成立新事業體，看好電池關鍵材料未來前景，投入鋰礦資源開發。

Volkswagen 目標2025年前推出超過 30款純電動車，挽救品牌形象
Volkswagen 2015年爆發排氣造假醜聞，宣示全力發展電動車挽救品牌形象，於2016年6月發布官方聲明稿，以「TOGETHER－Strategy 2025」作為未來公司發展策略，聚焦電池技術、數位化及自動駕駛作為公司技術利基，規劃於未來十年(2016-2025)發表超過30款純電動車，目標提升純電動車銷量至每年2百萬～3百萬輛。

GM 發表五年計畫，開發十款節能車款
GM旗下目前由Volt增程式電動車作為節能車輛代表，為補足純電動車領域的空缺，與合作夥伴電池供應商LG深度合作，預計在2016年底推出首款平價純電動車Bolt，售價3.5萬美元(補貼前)並搭載60kwh電池，續航力達238英里。GM於2016年4月發表GM節能車輛五年計畫，2020年前將推出10款電動車輛，代表GM集團已卯足馬力全力衝刺電動車領域。

圖.  BYD Song/ VW e-Golf /GM BOLT
資料來源:BYD、VW、GM

小結
車輛電動化浪潮的實現，加上政府政策支持，國際車廠多數看好電動車市場前景，加速新型電動車開發與技術發展，如Tesla與GM皆推出高續航力平價電動車，使電動車性價比更能滿足一般民眾，Nissan與VW也都積極擴大電動車產品布局，期能取得市場領先地位，為消費者提供更佳電動車體驗。