知識文章
淺談先進駕駛輔助系統的源起與發展
2016 / 08 / 24
先進安全車輛評價專業人士 黃章杰
(前台灣賓士股份有限公司協理)
因為很多開車族和用路人參與製造五花八門、光怪陸離的驚險事故，根據世界衛生組織（WHO）2015年的《全球道路安全狀況報告》，全球每年有將近125萬人死於交通事故。為了能夠?成於2020年降低50%交通事故死亡人數，因此WHO會員國的法規單位、全球各大車廠和相關的系統供應商均對先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)寄予極高的期待。
有鑑於一般未受過專業安全駕駛訓練的駕駛人，既容易分心而且遭遇緊急情況時，往往無法正確操控車輛，長久以來全球各大車廠和系統供應商均不斷研發出各類駕駛輔助系統，企圖讓開車變得更安全、舒適與環保。為了利用有限的篇幅讓大家對先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)有個基本概念，筆者選擇依照系統輔助功能加以分類，扼要地為歸納出「警示功能」、「視覺輔助」和「操控輔助」等三大類型...閱讀全文
| 一、警示功能 | 二、視覺輔助 | 三、操控輔助 |
| ?疲勞警示系統 ?防酒駕系統 ?盲點輔助系統 ?車道偏離警示系統 ?車距警示系統 ?側向來車警示系統 ?行人偵測系統 ?智慧型衛星導航系統 |
?停車輔助系統 ?夜視輔助系統 ?轉向式頭燈 ?主動式遠光燈系統 ?倒車顯影系統 ?環景顯影系統 ?交通號誌辨識系統 |
?防鎖死煞車系統(ABS) ?電子循跡系統(ETC) ?電子車身穩定系統(ESP/VSC) ?緊急煞車輔助系統(BAS/EBA) ?上、下坡輔助系統 ?定速車距控制系統 ?智慧型盲點輔助系統 ?智慧型車道保持系統 ?自動緊急煞車系統(AEB) ?自動停車系統 ?聯網車系統 |
