車輛中心 產業發展處 黃樑傑

由於人們意識到車輛使用率低落，加上聯網技術成熟，全球現正吹起一股車輛共享風潮。車輛共享是由傳統租車進化而來的新型租車服務，傳統租車需要較繁瑣的預訂過程，租用時間較無彈性，且租賃地點較少，而透過車輛共享服務則可大量運用網路技術，避免了上述問題；以美國Zipcar為例，於城市中提供許多停車地點，用戶加入會員後只需要利用APP尋找最近停車點並選取車型即完成預定，取車時則利用實體會員卡內嵌的RFID解鎖，就可以分時計費使用車輛。

車廠也嗅到這股車輛共享商機紛紛投入，設計可兼顧車廠發展的車輛共享模式，例如Fiat與Daimler旗下的車輛共享服務皆僅提供一款車型，達到極大化宣傳自家品牌車型之效用；Opel與GM的會員還可出租自己的車輛給其他會員，好處是同品牌會員可彈性租用不同車款，提升民眾加入其品牌意願。近年來，多家車廠的車輛共享發展已有一定規模，顯示市場接受度頗高，下表整理各車廠發展車輛共享的現況及特色。

表、各車廠車輛共享現況與特色

資料來源：車輛中心彙整

根據Frost & Sullivan資料，未來車輛共享商機可期，以中國大陸為例，車輛共享市場預期從目前540萬用戶於2020年增長至1,700萬用戶，車輛數目則從約8.8萬輛成長至50萬輛。

車輛共享對人們而言，最大優點就是大幅減低移動費用，人們不僅省下購車費用，還不用繳交相關規費如燃料稅、牌照稅與保險費等，更方便的是，人們可由外出目的來選用合適的車款，例如全家旅遊選擇休旅車，長途移動選擇節能環保車等，再也不用面對一輛自家車，卻要應用於各式狀況的難題。對於環境而言，車輛共享更有助於緩解交通堵塞與減少空氣汙染，提升生活環境舒適度。