車輛中心 產業發展處 張凱喬

燃料電池是近年備受矚目的能源技術，具有零污染與高效率的優點(燃料電池利用化學反應直接產生電能，燃油引擎則需要透過燃燒產生動能)。2014年底，Toyota發表了全球首款量產燃料電池車Mirai，高達500公里的續航力與媲美引擎車輛的效能吸引全球目光，使得燃料電池車成為熱門討論話題， 2016年台灣台北國際車展上亮相的Mercedes-Benz F015自動駕駛概念車，即是採用燃料電池為動力來源。

全球三款燃料電池車進入消費市場
事實上，自燃料電池技術發展以來，一直努力應用於車輛動力上，但是由於早期技術不夠成熟且成本過高，無法導入市場，至今日燃料電池車藉由技術的精進與革新終能問世。2016年全球已有三款燃料電池車可供消費者購買或租賃，分別為Toyota Mirai、Honda FCX Clarity及Hyundai Tucson Fuel Cell，其詳細規格如表1。

表1 三款燃料電池車規格

資料來源：各車廠資料、車輛中心整理

不落人後，其它國際車廠也有市場導入計劃
眼看Toyota、Honda及Hyundai陸續將燃料電池車推入市場，其它國際車廠如Ford、BMW及Daimler除了持續於車展推出燃料電池概念車之外，同樣也都有量產燃料電池車的計劃，如下圖所示。

圖. 各大車廠導入燃料電池車期程

資料來源：Frost&Sullivan、車輛中心整理

另外，為加速燃料電池車開發，各大車廠也透過技術結盟共享研發成果，如Toyota與BMW於2012六月簽訂合作備忘錄，合作開發燃料電池車相關技術 (包含燃料電池堆、電池系統、馬達及氫氣儲存等)，預計於2018年前發表新款燃料電池車；Daimler、Nissan及Ford透過對等投資的方式投入燃料電池車技術(主要為燃料電池堆技術)，預計於2017年推出燃料電池車；Honda則與GM在燃料電池系統及儲存技術上進行對等投資，表2為各大車廠之策略聯盟組成。

表2各大車廠之策略聯盟組成

資料來源：Frost&Sullivan、車輛中心整理

國際車廠推出燃料電池車供一般大眾使用，代表燃料電池車已經技術成熟且穩定，現各大車廠積極投入燃料電池車的研發，期能逐漸降低其成本，讓消費者在潔能車輛有更多的選擇。