車輛中心 產業發展處 朱峻賢

1. 2016台灣車市預測平盤
2015年車市銷售總量42萬780輛，比2014年減0.7%，政府祭出舊換新優惠，車商也頻推加碼促銷，但多數業者態度觀望，尤其面臨大選後變動因素，加上全球經濟局勢詭譎低迷，一般認為今(2016)年如果能維持平盤甚或小跌已屬萬幸；以品牌論，TOYOTA/LEXUS以總量132419輛贏得第一，市占率31.5%，；NISSAN/INFINITI居次，市佔10.3%；MITSUBISHI緊追在後，市占10.0%；HONDA居第4，銷售成長12.4%；FORD居第5。其餘第6至第10名則分別為Mercedes-Benz、MAZDA、BMW、LUXGEN、HYUNDAI。其中MAZDA以40%的銷售成長在這10名中居冠，豐田大贏，日系車依然超強，而自主品牌的LUXGEN拼出口碑，表現最是難能可貴。

新聞評析
2016年起，為了有效促進買氣，各車商開始搭政府汰舊換新的補助案順風車，預期在此政策下能有效活絡市場。惟進口車銷售可能因台幣貶值導致漲價而埋下隱憂，部分車商已經調升進口車定價，且議價空間縮小，加上近年進口車占比提高影響層面更深。
台灣經濟研究院也預測，2016年我國經濟成長率為1.57%，主因為貿易表現仍不佳以及新政府交接磨合期，綜合整體分析，保守預估我國2016年總車市銷售量持平。

2. 華德動電動巴士 站穩60％市占
電動巴士製造廠華德動能搶單再下3城，與故宮南院、竹科、浮洲合宜住宅等3客戶，完成電動中巴及充電站設置訂單簽署，在台灣電動巴士銷售市場站穩60％以上的市占率。
華德動指出，旗下RAC品牌電動巴士為業界唯一通過經濟部標檢局充電設備安全檢測與交通部6項性能驗證，為目前唯一符合政府發展10年1萬輛電動大客車的廠商。

新聞評析
環保議題日趨重要，透過政府與企業的合作互惠下，創造出低汙染的環境已經是各國當前課題，汽車製造業龍頭TOYOTA也曾表示將在未來以新能源車完全取代現有汽柴油車。
經濟部、環保署與交通部提出汰換柴油巴士為電動巴士的計畫，並積極創造我國良好的電動巴士發展環境，將有助於催生業者發展電動巴士產業，同時達到降低環境污染之目標。

3. 豐田車熱賣 連4年稱霸全球
日本豐田汽車（Toyota）2015年的全球銷量甩開福斯（Volkswagen）與通用汽車（GM），成為全球車商中唯一銷量突破千萬輛的廠牌。
豐田表示，2015年共在全球賣出1,015萬輛汽車，持續超過被廢氣排放醜聞所困的福斯。而福斯2015年全球銷量達993萬輛，通用汽車則是980萬輛。

新聞評析
全球車市前三大集團豐田、福斯與通用，2015年銷售總量將近全球銷量的三分之一，豐田與福斯的銷售拉鋸戰一直備受矚目，原先在2015年上半年福斯集團還以504萬暫時領先豐田的502萬，卻因排氣造假事件把冠軍寶座拱手讓人，顯示出企業經營誠信的重要性。通用汽車第三名地位屹立不搖，在2015年前三名中，是唯一銷售呈現成長的集團，歸功於中國大陸市場的豐碩成果以及北美的穩定發展。

4. 法國雷諾總部遭搜索
雷諾汽車（Renault）遭法國政府調查廢氣排放測試涉嫌造假，公司突遭法國司法人員搜索，成為繼德國福斯汽車後，另一捲入排廢醜聞的國際大車廠。
彭博報導，法國總工會（CGT，或稱法國勞工總聯盟）人員表示，法國經濟部詐欺預防總署調查人員突然搜索雷諾一部分廠址，查扣電腦等資料，而這正與汽車標準檢測和引擎的認證有關。

新聞評析
福斯2015年的排氣造假事件鬧得沸沸揚揚，引起多國政府對該集團旗下車款重新調查，也波及旗下如Porsche與Audi等車廠，汽車製造業信譽面臨重大考驗。而雷諾遭搜索事件與福斯排氣造假關聯甚深，因被搜查的重點放在引擎及控制部門，雖然檢測結果未有安裝造假軟體，但此一事件發酵後，確實衝擊到歐洲汽車工業及經濟狀況。

5. 汽車產業於CES聚焦自動駕駛
2016年，通用汽車在CES發表純電動車款Chevrolet Bolt EV，每次充電可航行200英哩(約321公里)，其導航系統可指示最短路程和協助搜尋最近充電站，充電電池只需60分鐘即可完成80%充電。
福特測試車款Fusion Hybrid，搭載加州Velodyne LiDAR感測器，展示自動駕駛技術如何建立和呈現週遭環境的3D模型。
NVIDIA亦趁勢發表新一代自動駕駛平台PX2，雖然體積只有便當盒大小，卻相當於自動駕駛車的頭腦，運用大量感測器來感知其他車輛、行人、障礙、道路狀況和潛在危險。NVIDIA也在CES宣布，Volvo將率先採用PX2人工智慧系統，預計於2017年開始路測。

新聞評析
CES展是全球車電發展趨勢的重要指標，2015年展出重點為車載APP及車聯網應用，2016年主軸則聚焦於自動駕駛上。各車廠開始規劃在實際道路測試，像是Volvo陸續導入XC90投入測試、豐田公開在東京路測，積極推動自動駕駛市場化。
其中自駕技術發展關鍵為電子元件及系統開發，像是LiDAR(Light Detection and Ranging) 能對障礙物測距及描繪輪廓，提供車輛決策與控制系統所需資訊。NVIDIA DRIVE PX2能使用高效能的人工智慧，學習及辨識周遭環境變化，防止潛在危害的發生，提升車輛智慧及自動駕駛之層次。
企業間的合作更突顯出此技術發展的前景大好，像是通用汽車聯合叫車應用程式業者Lyft，目的為創造出客製化的服務，使用者可以透過數位化的方式，隨心所欲挑選適合行程，由系統配對達到自動駕駛共乘目標，預期此發展將加速改變現有的駕駛行為。