車輛中心 產業發展處 李苡萩

穩居全球第一大車市，連續10年正成長
回顧2014年，中國大陸新車銷售量達2,349萬輛，年成長率6.9%，已連續10年正成長，不僅站穩全球第一大車市，也持續創下單一市場銷售紀錄。惟2015年1-4月中國大陸汽車銷量僅較2014年同期微幅成長2.8%，顯見中國大陸汽車產業成長動能已經趨緩。

圖  近年中國新車銷售概況

資料來源：Marklines資料庫，車輛中心整理(2015/06)

以銷售車型來看，乘用車銷售量為1,970萬輛，市場占比約84%，較2013年成長9.9%，成長主要來自四門轎車(含掀背車款)與SUV；商用車的銷量為379萬輛，減少了6.5％，其衰退主要是受到卡車銷量減少8.9％影響。

表1：2014年中國大陸各型式汽車銷售狀況

資料來源：Marklines資料庫，車輛中心整理(2015/06)

2015年車市展望轉趨保守
中國大陸前5大汽車集團2014年銷售成長率介於6-20％之間，表現相當亮眼，唯2015年1-4月的中國大陸車市總銷量為814.8萬輛，較2014年同期僅微幅成長，低於年初時中國汽車工業協會所預估的年成長率7%。同時觀察其國內各OEM車廠銷量報告，主要車廠包括東風與第一汽車皆呈現衰退趨勢，上海汽車的銷量也僅勉強持平，可見各車廠年初對於2015年的車市預估顯然過度樂觀。

表2：中國大陸5大汽車集團銷售情形

備註：2015年預估成長率資料來源為中國汽車工業協會(CAAM)

資料來源：Marklines資料庫，車輛中心整理(2015/06)

但目前中國大陸每千人汽車保有量約為110台，相較於世界第二大車市美國的800台與第三大車市日本的600台，仍有很大的成長空間。再加上人民的收入水準持續成長，因此近五年內各界還是看好中國大陸車市的成長動能，只是短期內應無法再重現2位數的高成長率景象，而是進入高度擴張後的相對低檔調整期。