想挑戰自我、打造自己的環保節能車嗎？一年一度的全國大專院校環保節能車大賽，本屆同樣於台灣車輛產業重鎮－車輛研究測試中心、5月16日，上演一場技術與實作能力的精采之爭；共計吸引42隊、400名師生來自全台各地的青年學子共襄盛舉，共同在節能技術上一較高下。除了往年精彩可期的車輛競賽活動之外，今年更加入了先進的自動駕駛車展示活動，將產學合作的最新技術結晶於會場中實車示範呈現給與會來賓，顯現出台灣車輛產業、學界高水準的研發實力。

圖1  今年首度加入自動駕駛車示範賽，吸睛度百分百

中華民國自動機工程學會（SAE Taipei Section）舉辦環保節能車大賽已有多年歷史，於今年堂堂邁入第二十三屆！學會理事長暨國瑞汽車協理輔佐陳惠智表示：環保節能車大賽一直以來皆是學會最為重要之活動，本屆參賽隊伍創歷史新高，同時學會亦導入與國際賽事相同之晶片計時方式，不但提高計時準確性，亦可即時回饋賽況提高可看性。舉辦節能車大賽除了宣導政府環保能源政策，並落實「節能減碳」的觀念外，同時搭上近年車輛產業吹起的節能風潮，各家車廠無不投入節能科技之研究，從降低引擎排氣量的Down sizing到最新型的燃料電池車，節能技術革新的例子比比皆是，因此大專青年學生參加環保節能車大賽能利用競賽活動，激勵對車輛提升燃油效率及新能源動力的研究，透過親自設計、實際操作並產出完整車輛成品，將所學理論應用於實務上，提前為自己的職場履歷加分。

圖2  環保節能車大賽吸引了全台400名師生共襄盛舉

本屆全國大專院校環保節能車大賽，以動力單元區分為傳統引擎省油車組、電動車組等二大主軸競賽。追隨業界潮流、電動車比賽利用鋰電池為統一動力單元；省油車比賽則由光陽工業贊助之四行程50c.c.汽油引擎為統一動力單元。讓學生們在同樣的動力單元基礎上，思考如何降低摩擦損失，提高能源效率，以降低耗能，進而在比賽中勝出。除了考慮降低動力單元的耗能求勝之外，學生們還需同時考慮車身的造型設計、轉向傳動結構以及如同F1賽車般困難的駕駛策略規劃，才能在整體賽事中贏取各組別的最高榮譽。

圖3  環保節能車大賽激發學生的無限創意，參賽車輛造型五花八門

本屆新加入的自動駕駛車展示活動，由車輛研究測試中心、國立中山大學與國立台灣大學共同進行演繹；透過模擬S型道路、路障迴避與禮讓行人自動剎車等先進功能；實車模擬道路突發路況，為與會來賓示範國內研發技術的實力。透過三個關卡模擬真實道路路況；第一關S型道路示範：在道路上放置兩排S型靜止障礙物，模擬車輛遇到彎道時的環境，車輛可自動進行道路偵測並顯示車輛控制應變能力；第二關路障迴避示範：模擬在前方遭遇一故障車輛，自動駕駛車將自行判斷路障後並切換車道進行閃避；第三關是禮讓行人自動剎車：模擬自動駕駛車遇到移動物體時，車輛會先行剎車禮讓，待行人通過後再行啟動，最後抵達終點處自動停車以完成展示。
本屆環保車賽在一番激烈競爭後，大葉大學三隊伍分別囊括省油、電動與車輛製作組等三大分組冠軍寶座，同時大葉大學在賽場邊熱情的啦啦隊，亦贏得評審青睞而獲得精神總錦標；利用最新3D列印技術來打造車身外型的虎科蕭胚隊，則是獲得最佳創意獎！
競賽結果如下：
1. 車輛製作獎第一名：大葉大學   車隊：Transition
2. 省油車獎第一名：大葉大學  車隊：Surblazers
3. 電動車獎第一名：大葉大學   車隊：ZERO
4. 精神總錦標獎：大葉大學   車隊：ZERO
5. 最佳創意獎：國立虎尾科技大學  車隊：虎科蕭胚隊

透過學生們的熱情參與以及國內各大整車廠、零組件廠及學術研究單位一同共襄盛舉，以及特別感謝行政院環境保護署及經濟部能源局之指導，讓SAE環保節能車大賽能順利風光舉辦，展現台灣車輛產業學術與實務的結合能力，相信能促進國內車輛工業相關資源的連結與整合，並培養車輛研發與製造的優秀人才，為我國車輛創新與研發能力挹注強大的能量與信心。

文章來源：中華民國自動機工程學會