車輛中心 產業發展處 黃樑傑

技術突破加品牌信任，電動車銷量快速成長
近幾年全球電動車銷量(含插電式混合動力車、增程式電動車與純電動車)快速成長，2010年時電動車銷售僅有0.6萬輛左右，但到了2014年，銷量已上升接近至32萬輛，全球保有量超過70萬輛，儘管銷量不高，但是成長的幅度也說明電動車的市場接受度正在逐步擴大中。

圖1  2010至2014年全球電動車銷量發展

資料來源：Marklines、中國汽車技術研究中心、Inside EVs、車輛中心整理(2015/2)

過去幾年，企業創造多項技術以克服電動車發展難題，例如：增程式與插電式混合動力系統，利用內燃機技術延長車輛續航力；太陽能板、煞車回充與車體輕量化的應用，同樣有助益提升續航力；超高速充電、電池交換系統與充電標準的統一，大幅降低充電時間並加速電動車營運環境的建置。
同時，國際車廠加入電動車行列，也是銷量成長主因；目前全球前六大車廠VW、TOYOTA、GM、FORD、HYUNDAI、NISSAN，與三大豪華車廠BMW、BENZ、AUDI，以及中國大陸車廠一汽、上汽與比亞迪等，都有推出電動車，而且銷售成績亮眼，以VW為例，於2014年推出的Golf電動車款， 2015年元月份就創下超過兩千輛的銷量佳績，推估2015全年銷量可達2.5萬輛。

美國銷售第一，中國大陸奮起奪第二
美國是全球電動車接受度最高的國家之一，2014年銷量將近12萬輛，占全球電動車銷售比例近4成，目前每個車廠的新款電動車幾乎都以美國為第一銷售市場；中國大陸2014年的電動車銷售表現更是令人驚豔，年成長超過三倍，銷量概估達6萬輛，小型電動車與插電式混合動力車熱賣是成長主因；第三名則是日本，電動車銷售估計約3.2萬輛。
其次依序為挪威、法國、荷蘭、英國與德國，其中挪威與荷蘭由於電動車購車補貼比例超過五成，並開放道路專用路權與減稅優惠，電動車銷售國內占比超過4%，是歐洲推廣電動車最為成功的國家；法國電動車銷售主要來自車輛共享營運模式與政府電動公務車的採用；英國與德國電動車銷售在2014年亦有顯著成長，主要原因在於歐系車廠終於推出量產電動車包括BMW i3、i8與VW e-Golf、Golf GTE、e-up!在市場銷售。

圖2  2014年各國電動車銷量(估計)

資料來源：Marklines、資策會、中國汽車技術研究中心、Inside EVs、車輛中心整理(2015/2)

電動車前景樂觀可期
根據Frost & Sullivan估計，全球電動車銷量將在2020年達到278萬輛，電動車歷經多年實證測試改良，其充電營運環境、商業模式、相關標準制訂已逐步完善，加上國際車廠持續推出更平價實用的電動車款，如Nissan二代Leaf與GM Bolt，其續航力皆提升至200km，且價格低於3萬美元，相信可更獲消費者歡迎。