車輛中心 技術服務處 龔書瑾

經濟部技術處為健全電動車驗證環境，自2011年起委由車輛中心(ARTC)推動「智慧電動車創新研發環境建構計畫」，建構強化電動車測試驗證能量，以完備台灣智慧電動車驗證平台。歷經四年，已逐步完成電動車整車、零組件自研發設計、量產驗證、法規測試至外銷認證之一貫化測試驗證能量，結合ARTC既有12個實驗室群及試車場，已可對國內電動車輛產業進行更全面之技術服務。
該計畫已於今(2014)年完成，透過10月7日舉辦之「2014電動車驗證技術研討會」發表建置成果，吸引各界132人參加，並以實驗室實地交流方式，讓參加的產業先進代表充分了解試驗場域能提供給產業的解決方案及附加價值。研討會活動精彩回顧如下：

首先藉由影片，呈現ARTC歷經四年建置，未來將可完整協助國內電動車輛安全及性能驗證的成果。

 
 智慧電動車創新研發環境建構計畫建置成果影片

研討會特別邀請美國SAE車輛領域的標準主管Jack Pokrzywa做專題演講，他已連續四年到台灣分享最新的國際電動車標準以及驗證發展趨勢，協助引進電動車領域新知，除針對SAE最新標準發展趨勢，如SAE J2980、J3016、J3018、J3061等標準做說明外，也分享了SAE近期於電動車儲能系統安全性能領域之實測研究成果，此成果為SAE全球第2場發表，展示SAE引領全球電動車驗證發展之決心和將最新知識與台灣產業分享交流之誠意。
 

圖1 ARTC崔金童協理致贈SAE標準主管 Jack Pokrzywa紀念禮品

接著，由工研院機械所針對電動車動力系統從研究開發到測試驗證，說明國內法人在動力系統領域所投入的資源與成果。接續由ARTC針對近年建置技術項目進行說明，包括電動車行車監控與服務平台、電動車電氣安全實務、電動車整車EMC驗證能量與改良技術、電動車動力系統可靠度以及電動車整車抗腐蝕驗證技術等，分享相關技術內容及目前可提供產業的驗證技術服務，協助產品於開發、量產及測試驗證，加速產品上市時程。
會後，並進行實驗室參觀由講師親自解說，讓與會來賓更了解各設備之操作程序以及ARTC可提供之服務內容。

圖2  研討會講師群 (上排左起：SAE標準總監Jack Pokrzywa、工研院林君穎博士、ARTC梁智能副理、ARTC鄭有青工程師； 下排左起：ARTC吳汶榮工程師、ARTC王崧千專員、ARTC黃敬洲工程師)

圖3  研討會舉辦及實驗室實地交流情況

另一方面，電動車操安測道已於今(2014)年8月完工，於研討會之同時，於10月6日至8日舉辦了為期三天之操安技術研討會議，邀請美國操安技術專家Edmund Browalski來台傳授車輛操安驗證技術，包含正弦定頻試驗(Sine with Dwell)、定圓迴轉、轉彎剎車、轉向性能、步階轉向及主觀評價試驗等，產業界及ARTC驗證工程師共計131人次參與，達到培育國內驗證技術人力，協助台灣建立車輛底盤開發及調校技術的目的。
 

圖4   電動車懸吊及轉向性能實務演練

ARTC自2011年起，透過經濟部科技專案「智慧電動車創新研發環境建構計畫」，四年來已陸續建置完成符合電動車開發需求之測試驗證技術與相關研測平台，未來能夠藉由完整的開發能量，透過測試驗證及技術合作，持續為產業提供與國際接軌的電動車驗證技術服務，成為電動車產業發展的最佳夥伴。
?2011年建立電氣安全技術以及全規格充電站
?2012年完成巴士等級電磁波相容(EMC)實驗室
?2013年完成動力系統可靠度驗證實驗室
?2014年完成腐蝕環境模擬實驗室及操安測試道

圖5   智慧電動車創新研發計畫建置成果