車輛中心 產業發展處 陳柏豪

近年歐盟為脫離對石油燃料之依賴、降低二氧化碳排放量，不斷為節能減碳做出努力。2011年提出「歐盟交通白皮書(White Paper on Transport)」，全力促進「全球氣候變化低於2度C，並於2050年達減少60%的二氧化碳排放量」之目標。2013年11月歐盟更啟動「ZeEUS」計畫，透過電動巴士示範計畫，積極發展替代能源之運輸工具，寫下歐洲大眾運輸嶄新的序曲。

「ZeEUS」計畫-促進電動巴士使用率
「ZeEUS」(Zero Emission Urban Bus System)計畫由國際公共運輸聯合會(UITP, International Association of Public Transport)所執行，規劃於42個月期間(2013/11~2017/4)，投入2,250萬歐元於不同國家、城市進行創新試驗。透過計畫為決策者提供政策方針建議與技術可行性，以協助決定如何引進與何時引進電動巴士至客運核心路線，同時評估電動巴士對於經濟、環境以及社會等因素的影響，並藉由相關策略與行動，促進歐洲電動巴士的使用率，使電動巴士成為歐洲城市交通網路的主要運輸工具之一，提升歐洲交通運輸系統競爭力。

為使電動巴士能進一步延伸至全面使用，ZeEUS同時規劃建立市區電動巴士系統觀測站，透過建立相關觀測指標，進行資料收集並彙整運行狀況，並召開座談會、研討會等進行交流討論。另一方面，輔以其他國家示範計畫的經驗，歸納歐洲電動巴士發展關鍵因素，描繪未來發展藍圖。

圖片來源: ZeEUS (2014/8)

圖、ZeEUS計畫電動巴士

「ZeEUS」計畫- 6國家、8城市展開
ZeEUS計畫初期規劃於6個國家、8個城市進行示範運行，包含英國倫敦與格拉斯哥、西班牙巴塞隆納、德國波昂與明斯特、捷克皮爾森、瑞典斯德哥爾摩以及義大利卡拉里等(如下表)，並透過Volvo、SKODA、IRIZAR與VDL等車商導入純電動巴士、插電式混合動力巴士進行試驗，期能在不久將來於歐洲城市大規模運行電動巴士。

大眾運輸國家典範 引領民眾低碳生活
電動巴士具有固定路線、固定駕駛與固定充電站等特性，成為各地區發展電動車重點項目之一，而台灣具有城市間距適當、人口密集於西半地區等環境優勢，更具有發展潛力。相較ZeEUS，我國已於2011年起由交通部、環保署與經濟部開始推動導入純電動巴士於巴士國內進行試運行，此外經濟部透過智慧電動車先導運行計畫，更將導入科學園區、森林遊樂區接駁等，發展更多元使用環境，使民眾深切體驗低碳生活便利，讓台灣引領全球成為電動綠色大眾運輸國家的典範。