車輛中心 產業發展處 曾祐強

智慧電動車先導運行計畫推行至今，除了格上大台北短租旅遊及和泰日月潭車輛共享專案等民間企業共襄盛舉外，縣市政府方面亦有新北市、台中市、台南市等直轄市響應推動，在各界齊心協力下成效日漸顯現；於2013年10月30日審議之「綠色高屏電動巴士推動計畫」先導運行計畫，終在提案單位的努力及高雄市、屏東縣政府大力支持下通過審議，讓本計畫再添生力軍。

綠色電巴遊高屏
「綠色高屏電動巴士推動計畫」由南台灣客運、高雄客運、屏東客運及華德動能等業者聯合提案，齊力為港都高雄及漁米之鄉屏東爭取全國最大規模電巴運營之美名，以20輛電動大巴及2輛電動中巴投入國道、市區、國家風景區等不同場域做運營，除提供民眾更多元化的運輸服務之外，更可以廣泛評析因應電動巴士特性之最佳運營模式，同時藉此實績探尋最適當充電機(快、慢充)配置及車隊規模，作為日後電動巴士大量普及前之參考依據。

1.旗美國道接駁
高雄客運看好電動巴士的發展潛力，於2013年初成立全國第一支國道電動接駁車隊，以11輛電動大巴提供高鐵左營站到旗山轉運站以及美濃站之國道接駁服務，打造偏鄉民眾就醫、通勤、通學綠色運輸服務網，截至2013年10月底累計行駛里程已逾57萬公里，服務實績也已突破36萬人次，減少二氧化碳排放量近438公噸。高雄客運不但要當南部電動接駁巴士的先驅，更要作個綠色交通工具的傳道者，透過本專案將運行經驗傳承給更多客運業者，與更多民眾分享清新的空氣以及舒適的搭乘體驗。

高雄市電動巴士先導運行示意圖

2.澄清湖空氣品質淨區
高雄自古以工業起家，在獲得經濟快速成長的同時，工業汙染也成為市民健康上的重擔，為了提供民眾清新健康的生活環境，高雄市政府交通局與南台灣客運合作推出高雄火車站至澄清湖接駁路線，投入9輛電動大巴讓市民親身感受電動車與柴油車的差異，進而達到推廣綠色大眾運輸工具的效果。未來市府擬將澄清湖規劃為「空氣品質淨區」，結合熱氣球節等主題活動推出汽、機車入園管制，鼓勵民眾搭乘電動大巴前來澄清湖，並搭配入園免費及多元交通運輸工具等配套措施，創造一個同時兼具「生態保育」、「節能減碳」、「促進觀光」等多贏局面之永續經營模式。

3.大鵬灣環灣接駁
屏東縣政府為推動綠色運輸，特別將大鵬灣及小琉球規劃為低碳旅遊示範區，於大鵬灣國家風景區運行2輛電動中巴提供環灣接駁服務，路線連接林邊火車站及東港碼頭，讓遊客體驗完電動巴士之後，可順道至小琉球來趟電動機車環島之旅，創造屏東獨一無二的低碳旅遊模式。同時，縣府將「養水種電」計畫發揚光大，運用在魚塭、農地上方設置之太陽能發電板，生產源源不絕的潔淨能源來替電動巴士充電，打造一個從發電源頭到實際營運均無碳排放之優質運行環境，在「農漁業振興」、「太陽光發電」、「節能載具運用」、「觀光亮點塑造」方面具有指標性意義，其經驗值得國內外參考借鏡！

屏東縣電動巴士先導運行示意圖