車輛研究測試中心 零件品質部 電子檢驗課 黃福祥

電動車動力來源
車子要能夠在路上行駛，除了基本的性能之外，最重要的是要有動力來源。相較於傳統內燃機引擎車輛的動力來源是汽/柴油，電動車的主要動力來源則是”電”。如圖1所示，電動車沒電或處於低電量狀態時，可以家用電源、裝設在各公眾場所(如：停車場、便利超商或超市賣場停車場…等)之充電柱或至專業充電站進行充電。

圖1　電動車充電方式示意圖

歐盟車輛認證法規ECE R10.04新增之EMC試驗要求
聯合國歐洲經濟委員會(ECE)所發佈之Regulation No.10法規，主要是針對車輛整車以及相關次部品/零組件進行電磁相容性(Electromagnetic Compatibility, EMC)的試驗要求。因應電動車的問市以及其有別於一般傳統車輛的特有充電行為，歐盟組織於2011年10月修訂此份規範內容並更新至第四版，針對電動車整車EMC試驗的要求，主要增修的內容概述如下表1：

電動車充電時之EMC問題探討
受限於充電技術的開發進展與昂貴的成本，無線感應式充電尚不普遍，故目前電動車的主要充電方式仍以傳導方式為主，亦即需透過充電纜線將電動車連接到市電網路進行充電。由於電力公司在輸電至住家或充電場所時，需先由發電廠經過高壓電塔，再經過變電所，之後再由電線桿上之變壓器做分流(圖2所示)，此一過程中會產生一些電磁現象，如：諧波暫態、電壓變動、射頻傳導干擾、電性快速暫態…等，此屬於電力EMC之範疇。  
 

圖2　電力公司輸電過程示意圖

考量到電動車需透過傳導方式連接至市電網路進行充電之特有行為，故ECE R10.04才會在原有Annex 4寬頻電磁輻射發射量測與Annex 6電磁輻射耐受試驗方法上，新增充電模式之檢測並新增Annex 11~16之有關電力EMC之規定，要求電動車要通過認證時需符合相關試驗要求。有關ECE R10.04之詳細內容，車輛中心(ARTC) 將於8月6日舉行【2013電動車電磁相容(EMC)技術研討會】，特別邀請到法國車輛法規制訂、研究及試驗機構UTAC之EMC專家，進行直接完整之說明，歡迎您報名參加，詳細議程請參考：http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/04_02detail.aspx?pid=224&stype=&nPage=1&skeyword

車輛中心整車EMC實驗室已於2013年1月正式開幕，可提供業者完整的車輛整車EMC檢測/驗證/技術、法規諮詢…等服務，如需進一步瞭解相關檢測能量與服務內容，歡迎洽詢車輛中心EMC實驗室聯絡窗口：
施子煌 工程師  聯絡電話：04-7811222 分機5206，Email：lion@artc.org.tw
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