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2013/02重點產業新聞評析

2013 / 03 / 14

車輛研究測試中心 產業發展處 產業推進課 陳柏豪 整理


重點要聞評析:

1.2012年歐洲汽車銷量跌至18年谷底 車市發展看淡
據歐洲汽車製造商協會(ACEA)公布最新數據,2012年歐盟汽車銷售量較2011年下降8.2%,至1,205萬輛,為1995年以來最低銷量及1993年以來最大跌幅。其中,2012年12月銷售表現最為慘淡,銷量由2011年同期955,537輛同比下降16.3%至799,407輛,創10年新低。

展望未來,歐洲汽車廠因面對當前低迷狀況和黯淡前景普遍看淡,紛紛通過裁員、減產等方式削減成本。據路透社報導,自2012年7月以來,歐洲車企已關閉了5家工廠,宣布了共計3萬人的裁員計劃。雷諾-日產集團首席執行官卡洛斯.戈恩認為,歐洲汽車市場的低迷狀態在2020年前都將難以復原。

新聞評析
2009年12月,希臘因欠下鉅額公債引發信評公司降級,從單一個案持續延燒到如西班牙、葡萄牙等國家,直到現今歐洲仍壟罩在危機之下。歐洲汽車市場也受政府撙節措施影響下委靡不振,主要四大汽車銷售國家更無一倖免,其中義大利2012年整體汽車銷售量跌幅近20%;法國亦下滑13.9%。IMF預估歐盟2013年與2014年的經濟成長率分別為0.2%與1.4%,顯示短期之內無立刻好轉跡象,未來復甦之路緩慢前進。
在此經濟情況下,汽車企業未來需加強全球佈局,鎖定如中國仍具成長潛力的市場,以降低因單一市場低迷所產生的營運風險。如大眾汽車集團與雷諾汽車集團因美洲和亞洲市場的帶動之下,弭平銷售下滑的歐洲市場,進一步帶動企業持續成長。相較之下,標致雪鐵龍集團則因過度集中於歐洲市場產遭滑鐵盧,標致雪鐵龍預計未來關閉一家法國工廠以及裁撤8,000員工,以因應慘澹的營運困境。

2.美3大汽車廠恢復聘僱
紐約時報報導,底特律3大汽車廠在經濟衰退時期飽受重創,如今汽車銷售回穩和工人對薪資讓步,讓汽車廠增加投資並恢復聘僱,也意味著美國車市逐步走向復甦,美國車市研究機構Polk預期2013年汽車銷量將上看1,530萬輛,2014年有機會突破1,600萬輛,回到金融海嘯前高峰。

在車市前景看漲情形下,各車廠重回投資、擴產以及恢復聘僱。通用宣布對堪薩斯市的組裝廠投資6億美元,克萊斯勒也打算為底特律的吉普車廠增加人力。福特則開出450個職缺,擴展俄亥俄州的引擎工廠,以及斥資2億美元,重新裝修克里夫蘭的引擎廠。

新聞評析
2013年初對美國3大汽車廠有一個嶄新的開始。2012年12月汽車銷售旺季繳出令人欣喜的成績,美國車市研究機構Polk統計美國全年累積銷售量達1,440萬量,且較2011年成長13.4%,更是2007年以來最高紀錄。未來預估消費者將淘汰老舊、高油耗汽車,2013年將成長至1,540萬量。在成長的前景下,車市紛紛開始加速投資、新聘員工以及擴產。新雇用員工也使美國失業率降低,進一步帶動消費,刺激整體美國經濟情況改善。

3.日圓貶值 日系車廠漲價計畫喊停
台灣車市龍頭、代理銷售豐田品牌的和泰汽車總經理蘇純興近日宣佈,原訂2013年3月1日調漲車價1%計畫喊停。漲價計畫主因是過去3年日圓匯率急升25%,車廠進行漲價以反映營運成本,但因近日日圓急貶,與日本原廠重新協商後,決定取消漲價。

新聞評析
2012年底安倍晉三贏得日本首相選舉重回執政,開始實行寬鬆貨幣政策,並在美國政府認同的情況下,兩國匯率從2012年年初近1美元兌換76日圓的匯率提升至目前1美元兌換94日圓水準。預期未來新任日本央行總裁黑田東彥上任後,將持續執行寬鬆貨幣的政策。
在此日圓持續走貶的情況,車廠除取消漲價外,預期未來將有更多促銷優惠提供給消費者,包括Mazada已經決定的降價策略、裕日車打出「買貴退差價」,以及各車廠推出買車送高級贈品、搭配高額零利率與延長保固等方案,此些優惠策略也刺激台灣目前的車市淡季銷售,為車市注入一劑強心針。以Mazada降價為例,來客數大幅增加25%,汽車業界看好淡淡的3月天將會繳出亮眼的銷售成績。

4.4G網絡連接為汽車大幅提高便利性
通用汽車副董事長Steve Girsky於2月份MWC大會上宣佈最早於2014年會在汽車內配置4G LTE(Long Term Evolution,長期演進技術)網絡連接技術,初期鎖定美國和加拿大,後期則將擴大到其他地區。而此次合作營運商AT&T也期許未來幾年內車主都能享有高速網絡帶來的駕車便利性。

新聞評析
4G靜態傳輸為1Gbps,動態(高速移動)傳輸為100Mbps,相較於3G提高數百倍速度。此一技術大幅度改變消費者使用習慣(如可直接在車上透過網路觀看影音娛樂等畫面,取代過去需事先下載),為民眾增加便利性(如駕駛者或乘坐者亦可透過汽車的4G技術進行視訊連結),以及進一步推動智慧電動車發展。駕駛者可以透過更快的4G技術將電動車行車資訊回傳至後端平台,以及透過平台得知更廣泛的資訊(如充電站位置)。除通用汽車外,Audi、Ford與Toyota也都有具備4G網路連接技術的車款。預計在此些領導汽車廠商的帶動下,近年將快速成為汽車的配備。

5.台南市導入電動車,推廣綠能生活
台南市政府倡導電動車普及並響應中央政策,「大台南低碳綠能智慧電動車先導運行計畫」已於2月正式啟動,計畫包含車輛應用、基礎設施與行控營運三大方向。電動車配置方面,規畫市府機關和民間企業兩項用途,其中市府機關配置75輛,民間企業的付費租用配置125輛;在充電站部份,目前以設立62座,預估未來將完成200座建置。台南市政府為鼓勵企業或市民購買電動車,更推出眾多優惠項目,包含免徵牌照、免燃料稅、免充電費(公有充電站)以及免費停車(專屬停車位)等優惠,具體落實低碳運輸目標。

新聞評析
藉由台南市政府的加入,目前智慧電動車先導運行案共四案正式上路,另三案分別為台中市政府、和泰日月潭與格上大台北,另有五案也已進行申請。預期未來共將累積733輛運行規模(含64輛巴士)以及658座充電站,朝全島低碳島的目標繼續前進。
而智慧電動車先導運行計畫也代表著台灣電動車產業的發展成果,為整車、電池、馬達以及控制器等業者集結的力量,同時也是充電站、智慧電網、雲端應用、遠端遙控以及車輛後台管理一併整合的結果,使民眾得以享受電動車所帶來的便利與節能生活,並落實台灣建立低碳島之政策目標。
 

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