車輛研究測試中心 產業發展處 電動車運行推廣課 陳思豪

節能減碳潮流 電動車成為趨勢
由於全球氣候變遷及能源日益短缺，環保節能已形成一股趨勢，自1997年《京都議定書》簽訂後，節能減碳成為各國政府重要施政措施，並紛紛推展以電動車為主流的節能車輛開發。
行政院於2010年4月核定通過「智慧電動車發展策略與行動方案」，作為我國推動低碳節能智慧電動車產業之政策方針，並納為「四大新興智慧型產業」之ㄧ，揭櫫台灣低碳島之產業發展方向，希望藉由國內已打入國際電動車供應鏈的馬達、控制系統等關鍵零組件及領先全球之ICT 產業，發展更安全、節能、舒適及節能的智慧電動車。

智慧電動車推動 全台積極展開
「智慧電動車發展策略與行動方案」擬定(1)訂定環保節能標準 (2)推動先導運行 (3)提高購車誘因 (4)健全使用環境 (5)輔導產業發展等五大發展策略。在「訂定環保節能標準」方面，除環保署已將CO₂列為空氣污染物外，能源局擬於2015年起，將現行油耗標準再提高15％；在「提高購車誘因」項目上，全電動車之貨物稅及牌照稅分別自2011年1月及2012年1月起三年內免徵，台中市、台南市政府更加碼提供電動車免費停車、免費充電等政策利多。在「輔導產業發展」上，經濟部已輔導華創車電、台達電等超過60家電動車輛零組件業者進行產品改良及性能提升，並推動國產電動商用車型實驗平台；「健全使用環境」方面，除電動車專屬牌照外，經濟部亦完成26項電動汽車CNS國家標準制修訂，並輔導16款電動車輛取得交通部安審合格及推動3家11款充電系統通過CNS標準認證；在「推動先導運行」工作上，已有台中市政府、格上租車、台南市政府、小馬租車與日月潭風景區等5個專案通過計畫核定並展開運行。

資料來源:車輛中心彙整 2013/1

圖1 目前執行中智慧電動車先導運行案分布圖

台中綠色交通 打造夢想生態城
「世界的大台中-夢想生態城綠色交通計畫」為地方政府響應先導運行專案之首案，將電動車應用於公務接駁、警務巡邏及稽查用車。並有台積電、中龍鋼鐵等知名企業響應租用電動車用於商務接駁，合計已有75輛電動車輛於台中市區運行，完成建置啟用之充電座計有149座，行駛里程已超過30萬公里。

電動車短租 低碳遊台北
「電動車短租營運模式-台北都會區低碳旅遊計畫」為目前唯一可供民眾直接體驗駕駛電動車之專案。現已有板橋車站及南港展覽館2處電動車租賃據點，捷運淡水站及動物園站之租賃據點亦將開幕，合計導入100輛電動車提供短租服務，另結合大台北地區知名觀光景點及商店，如101商圈、三峽老街、碧潭風景區等，提供電動車專屬優惠，並已設置25座充電座，提供旅客下車遊憩時，隨時補充電能，目前已突破12,000租賃旅次，累積行駛里程超過18萬公里。

大台南低碳計畫 再現府城風華
「大台南低碳綠能智慧電動車先導運行計畫」為南台灣首案，串接起全台北、中、南先導運行專案，並規劃有再生能源充電示範站。目前已完成民治、永華市政中心及安平港與赤崁樓等觀光景點之停車場，共62座充電座建置作業及26輛電動公務車上路運行。後續台南市府也將擴大舉辦電動車廣宣及體驗試乘活動，讓南台灣民眾早一步體驗電動車的優點。

國際新亮點 無碳遊明潭
「日月潭風景區智慧電動車先導運行計畫」為經濟部、交通部與環保署跨部會合作成果，將導入48輛各式電動車輛，建置35座充電座，並透過日月潭電子旅遊套票，串聯自行車、電動機車、電動車、電動巴士、電動船、電動纜車，並整合i3 Travel觀光雲服務平台及交通資訊監控平台，提供先進導航服務(ANS) ，創造遊客智慧低碳旅遊新體驗。希望透過發展這種EV sharing (半小時99元起租)營運模式，結合電動巴士等零碳排放載具運輸接駁，達到紓解日月潭國家風景區的交通與空汙問題。

後續將有不同營運模式-如離島觀光、商業物流之電動車先導運行案加入，並跨部會推動公共運輸載具電動化，讓國人多面向接觸電動車，充分了解電動車的性能與特性，以作為後續智慧電動車先導運行計畫執行完畢後，推動個人購車補助及租稅補貼政策之參考依據，並藉由推動智慧電動車產業發展，落實永續發展的目標，打造台灣成為「綠能低碳島」。

資料來源:車輛中心彙整 2013/1

圖2 台灣智慧電動車發展藍圖