車輛研究測試中心 國際合作部 產業發展課 林季萱

美國採用非常積極且多元化的策略推廣電動車，除了中央政府與州政府的政策之外，另外還有一些民間團體共同協助，營造一個友善的電動車使用環境，造就電動車處處開花，銷量扶搖直上。
一、中央政府鉅額預算宣誓推動決心
美國政府於2009年推動振興經濟法案 (American Recovery and Reinvestment Act )提出20億美元支持電動車發展，2011年分別又提出26億美元的潔淨能源預算與47億美元的「EV Everywhere」電動車計畫，目標為 2015年美國電動車銷量達到100萬輛，由以上高瞻遠矚的目標與鉅額的推動預算可看出美國推動電動車的決心。

二、州政府採取多元政策提振電動車銷量
相較中央政府採用鉅額資金援助，州政府則採取多元化的補貼措施支持電動車產業發展，目前州政府的優惠措施主要從四方面下手，分別是1.賦予電動車特殊行駛權益，增加使用方便性；2.補助充電站安裝，降低充電站成本；3.實施稅務折抵，降低車輛持有成本；4.補貼購車，降低電動車採購成本。美國透過以上的推廣措施，成功刺激電動車買氣，2012年上半年電動車銷量已經接近2萬輛，成長幅度較2011年超過一倍。
電動車的特殊行駛權益包括可直接進入高乘載專用車道，不需達到人數限制、部分區域擁有免費停車優惠，以及停車時可停在共乘車輛專用停車格等，藉由引擎車以外的行駛權益，大大增加了電動車的方便性。
充電站安裝補助意指對於在自用宅或企業安裝充電站的民眾給予補助，一般民眾可享有30％安裝費用折扣，最高1,000美元的補貼，企業用戶則為50％，最高2,000美元的補貼。透過補助提升自用宅與企業的充電站建置意願，普及充電站設施。

在稅務折抵方面，民眾購買電動車可享用銷售稅、登記稅、聯邦稅與檢驗測試費用等折抵，折抵幅度因地方而異，藉此降低車輛擁有成本。

最後，也是最重要的，就是可以直接反應在車價上的購車補貼：一、民眾購買電動車可享有2,500元至7,500元的購車補貼，補貼額度取決於電池的大小（4千瓦時至16千瓦時）；二、購買二或三輪式，裝有2.5千瓦時以上電池且價格高於25,000美元的電動車可享有10%的價格補貼，最高金額達2,500美元；三、將引擎車改裝成電動車，可享有改裝費的10％的補貼。
 
下面整理出美國各州的實行優惠措施：

三、民間團體共同出力
另外，美國也有許多團體進行電動車推廣計畫，如下列這些由政府與民間團體共同成立的團體：EV project（Eoctality）、Charge Point American (coulomb)、Bay Area AQMD、California AB118、Hawaii (State Grant)、Clean Cities等，主要擔任協助推廣政策與普及電動車基礎設施，另有民間團體如Plug in America和Electric Vehicle Update等，每年都會舉辦大型電動車推廣活動，邀請民眾參加，並舉辦試乘活動，拉近電動車與一般民眾的距離。

四、政府與民間力量互補，電動車銷量往上直衝
美國利用多元化的電動車推廣措施，滿足各種不同類型的消費者需求，並透過民間團體的推動，消弭民眾對於電動車的陌生感，藉此提升電動車買氣，成效相當顯著，預期2012年電動車銷量可望達到4萬輛，是2011年一倍之多。未來，隨著越來越多州跟進電動車推廣措施，以及民間團體與車廠努力下，美國電動車需求的爆發將可以被預期。