車輛研究測試中心 國際合作部 產業發展課  鄭凱文

經濟部工業局主導的專案計畫「智慧電動車工業技術輔導推廣計畫」，於今年12月7日由車輛中心、中衛中心、金屬中心、工研院機械所、工研院材化所、大電力中心、外貿協會與自行車中共8大法人單位，於台大集思會議中心舉辦「聯合成果發表會」。會議首先由經濟部工業局葉科長致詞後，由車輛中心國合部暨智慧電動車推動辦公室主任王正建協理主持會議，吸引台灣電動車產、官、學、研各界，包含智慧電動車產業各廠商、學校以及媒體單位超過200人共同參與此盛會，發表會現場反應熱絡，活動備受肯定。透過活動向各界說明計畫於推動先導運行、推動產業政策、產業輔導與促進投資、國際合作四大方面獲得卓越成果。

成果發表會現場，全場座無虛席、盛況空前	經濟部工業局 葉維煜科長致詞

因應環境變遷與節能減碳意識興起，世界各大工業國家皆大力推動新能源的開發及應用，其中電動車輛的發展也被視為是促進產業與降低污染雙贏的重要作法。台灣政府亦深入研究探討，遂行政院於民國2010年4月頒布智慧電動車發展策略與行動方案，透過本計畫推動智慧電動車先導運行，希望能藉由智慧電動車的發展帶動運輸領域的一番創新革命。

該計畫目前階段成果豐碩，同時間接促進國內外相關電動車產業投資，金額高達120億新台幣，並且媒合國外廠商來台採購商機約達61.5億元新台幣，以及創造就業人數2,413人。最主要的成果可由4個面向說明：
一、推動智慧電動車先導運行：今年成功推動先導運行專案格上大台北案與台中公務用車兩案，且陸續將有200台電動車與近300座充電站於台灣運作，創造23億新台幣產值，未來隨著更多先導運行專案遍地開花，不僅提供更多就業機會，更透過民眾親自體驗電動車的零環保效益，展現企業與地方政府合作的成果。
二、政府政策方面：今年重大政策推動有成，例如財政部提出電動車減免貨物?3年、交通部核發電動車專屬牌照及推動電動車安全法規、環保署制定新的二氧化碳排放標準、能源局公告更為嚴謹之油耗標準、標檢局公告充電系統設置、介面、安全等共9項標準，以及鼓勵縣市政府免徵牌照稅以及公立停車場免費、設立充電站。不僅如此，未來政策推動擬朝向如何與台電建立智慧電網、補助業者設立充電站、營運模式建立以及消費者購車補助等各項強力政策措施。
三、產業推動方面：共輔導了整車與關鍵零組件廠34家，協助廠商從事產品性能提升，包含電動車整車、智慧電子、動力電池、動力馬達、充電等各大領域，單就產業推動促進廠商投資成效就已達將近8億新台幣；另外協助3家充電站廠商取得標檢局驗證並且通過7家9款電動車通過交通部安審，此外亦投入資源協助台達電與華創車電研究充電站與資通訊共通平台，進一步協助先導運行案運作與整合。
四、國際交流合作方面：一方面透過外貿協會協助台灣廠商於歐洲、日本等國參展，直接面對面接觸國外客戶，增加曝光度與商機媒合機會；更在國外舉辦台灣研發自製電動車試乘活動，深受外國民眾與各國大廠好評。政府也帶團直接與國外更高層級討論電動車產業合作相關議題，包括日本、法國、菲律賓、中國大陸等，創造採購商機估計44億新台幣以上，並直接效益促成了3件MOU簽署。

電動車關鍵組件輔導成果受業界高度關注
各法人與重要貴賓於會後合影留念

今年屬於本計畫全程執行的第一年，成功整合相關領域各單位法人力量，並達成如此豐厚的成果，為了持續推動智慧電動車產業發展，明年除延續原有執行團隊，更增加中經院、資策會相關法人共同加入計畫執行，進一步研擬電動車消費者購買補貼、智慧電動車運行民眾滿意度等重要議題。未來規劃持續推動智慧電動車先導運行與完備電動車週遭友善使用環境外，將增加廠商參與計畫輔導案，以擴大並落實地方政府、法人與業者合作機會，亦將持續與日本、法國、美國等國家進行電動車相關合作，增進國際競爭力，帶領產業加速商業化，開創台灣電動車新紀元。