車輛研究測試中心 測試技術推動專案 薛欽鐸

由於全球性溫室效應現象，國際間強烈關切環境與能源的議題，即使環保意識提昇及綠色產業已運用在各種工業產品設計與開發中，但仍舊有三個大問題困擾著全球－能源緊缺、二氧化碳排放及空氣污染。在城市污染氣體排放中，車輛主要占了50%以上，因此，投入開發新型車輛以減少降低廢氣之排放，已是包含兩岸在內各國發展電動車產業之最佳切入時機。
電動車主要可區分為二大系統：一為能量供應/儲存系統，包含單體電池(Cell)/電池模組(Module)/電池組(Pack)、充電器/連接器(Charger/Connector)與電池管理系統(BMS)；二為電動動力系統，包含馬達/驅動器(Motor)等。目前國外電動車標準現況如ISO、IEC、SAE等皆持續公布，規範項目包括整車(性能、安全、電磁相容)、馬達及控制器、電池、充電系統(充電機及其連接器)等六大類別。
近年來大陸開始積極推動自有產業標準，強調自主創新精神，尤其在「十一五規劃」中，更將「發展自主知識產權」與「節能降耗」列為重點發展主軸；大陸近期「十二五規劃」目標，更加快推進新能源汽車之產業化。對台灣廠商而言，若能及早了解大陸在各項技術標準之制定，利用中國大陸的廣大市場，持續在關鍵性技術的研發上取得先機，對積極佈局於大陸市場之台灣高科技業者來說，將直接影響未來之國際競爭力，更重要的是可從中享有知識產權與產業標準所帶來的高額利潤。此外，台灣標檢局自2010起也陸續啟動電動車輛相關標準制定工作，以期與國際標準進行調和，將利用本文簡要說明兩岸電動車標準現況…

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