車輛研究測試中心 零組件品質部 施尚志

您或許可以用家裡的體重計量測出您的體重是多少，但一台砂石車從河床地或施工工地裝載砂石或土方時是如何知道重量呢？駕駛在出發前又如何得知此趟行程是否超載？

量測車輛重量最精準方式是：使用由經濟部標準檢驗局校驗合格之地磅，但是地磅並不像超商一般到處設立，例如高速公路設置固定地磅站的目的，主要是為了避免重車超載的行為發生，尤其是在高速行駛的狀況下，超載不僅對路面造成極大傷害，也是砂石車最主要的肇事原因，更會對其他用路人造成高度危險性。

圖1 地磅

交通部為了防止砂石車超載，自2001年7月1日起要求裝載砂石、土方之傾卸式半拖車及二十噸以上傾卸式大貨車等車輛，應符合「車輛安全審驗基準」規定，需安裝顯示該車輛裝載重量之裝置，此裝置稱之為「載重計」。

圖2 載重計

 車廠在安裝前，需採購通過車輛安全審驗中心(VSCC)審查合格的載重計零組件，載重計零組件的合格需通過嚴苛的「振動試驗」、「防水試驗」、「防塵試驗」及「防止擅改設計」，車廠安裝上合格的載重計後，還要通過「載重計安裝之規定」檢驗合格，兩項都符合之後，車輛才可以裝載砂石上路。

「車輛安全審驗基準」訂定的載重計測試介紹：
1.振動試驗─確保載重計在車輛行駛時產生的振動不會發生故障，測試方式如下：以4.5個加速度，振動頻率33赫茲於上下軸向振動4小時、左右及前後軸向各振動2小時。載重計各部不得異常，且無變形及斷裂發生。
2.防水試驗─確保載重計在雨天或洗車情況下不會發生故障，測試方式如下：置於灑水口之放水管約40公分處，放水管以每分鐘旋轉15~25次，試件沿垂直軸每分鐘旋轉約17次，執行試驗10分鐘。載重計各部不得異常，且無水滲入裝置內部。
3.防塵試驗─確保載重計在河床、砂石場佈滿砂塵環境下還可以正常作用，測試方式如下：架設於長、寬、高各90~120公分之密閉容器內距離容器壁15公分以上，於容器中置入約5公斤之第一種卜特蘭水泥，每間隔15分鐘吹入空氣2~5秒鐘，以使其能在容器中均勻擴散，連續施行5小時。載重計各部不得異常，且無砂塵滲入裝置內部。
4.防止擅改設計─應有鉛封或其他防止擅改相關設計，須不易由外部進行內部之機構調整，足以達成防止擅改目的。
5.載重計安裝之規定─確保載重計其安裝位置、載重量測範圍及載重量測誤差，測試方式如下：安裝位置確認，載重計之載重讀值顯示裝置，應安裝於車輛右側可直接目視之位置。載重計之載重最大量測刻度，應為大貨車或半拖車之核定容積乘上比重1.5之值的1.2~2倍間。載重計量測誤差以核定載重量無條件進位取整數公噸為模擬荷重，載重計之讀值正負誤差在模擬荷重條件下均不得超過實際荷重的5%。

載重計是如何取得後方車斗內的砂石重量呢？利用帕斯卡原理(Pascal's principle)指密閉容器中靜止流體的某一部分發生的壓力變化，會毫無損失地傳遞至流體的各個部分和容器壁。當幫浦產生推動傾卸機油壓時，校驗合格載重計即時可以量出車斗內砂石、土方重量，確認是否有超載狀況。

圖3 作用原理

上述內容是以車輛安全檢測基準第十項：載重計安裝規定，以及第十五項：載重計進行整理，若需完整資訊，請上車輛安全審驗中心網站http://www.vscc.org.tw查詢，若您對於法規檢測有相關疑問，請洽車輛研究測試中心：
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