車輛研究測試中心 國際合作部 林宜慶

世界各國為因應全球環境變遷，加速推動環保節能減碳、降低對石油的依賴、開發綠能產業，均積極研擬並推動實施相關措施。為此趨勢將使具備低排碳量且節能之車輛成為市場主流，而電動車的發展更是重要標的之一。全球各車廠為開發電動車，莫不投入龐大資金與人力，並積極尋求車用動力電池及馬達等關鍵技術的突破，利於縮短達成量產與上市時間。各國政府亦擬定推動政策以投入國家資源，協助產業發展與完備環境設施，加速電動車的普及。

工業局電動車輛政策之執行規劃，自2010年推動先導運行案開始，向下延伸至運行週邊系統平台輔導之共通案，再往下扎根至相關零組件輔導，利用此一系列輔導政策聯結成一連串電動車輛產業輔導網路，可從產業根本輔導起擴大至整車運行。

工業局為落實產業輔導政策，繼去年鳴槍起跑之電動車輛先導運行案後，再接再厲為輔導相關零配件基礎產業，於計畫中針對輔導廠商策略中排定輔導經費，透過由工業局帶領相關各法人相關能量進行全面性能量整合以達成產業輔導目標;電動車輛產業相關測試驗證輔導能力涵蓋整車、充電站、電池等，相關法人測試能量分佈於車輛中心、工研院機械所、材化所、大電力中心等，經由完整之能量產業整合，提供廠商可自行選取所需能量之相關法人進行輔導合作。

本次工業局針對關鍵零組件輔導之說明自2/23起連續三天於全國北、中、南三地進行計畫說明會，與會來賓均為電動車輛及汽車電子相關產業之先進，顯示國內產業對於進軍電動車輛領域相當踴躍，經由此輔導案之協助政府希望全面帶動國內電動車輛產業發展。

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