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2011年新增 / 改版車輛安全法規簡介
車輛研究測試中心 技術服務處 / 李建德、何信毅
在大家共同歡慶民國百年到來的同時,車輛安全檢測基準也有數項檢測項目於今年1月1日開始適用或增加適用範圍;為協助車輛產業界及早了解、因應各項目要求內容,車輛中心(簡稱ARTC)於前年及去年各辦了數場檢測說明會,詳細說明法規要求內容、申請流程及注意事項,減少業界先進自行摸索的困擾,並縮短辦理車輛型式安全審驗時間。在這新的一年開始,本文將簡介今年新增及修訂實施的法規項目,再次提醒各產業界先進,在申請各項法規檢測時,不要忘了確認新增的這幾項是否不小心遺漏了喔!
若以法規項目名稱來看, 1月1日起完全是新增的項目有3項,分別是560電磁相容性、590適路性前方照明系統、620機械式聯結裝置;7月1日起實施的項目有610機械式聯結裝置安裝規定1項。若是以適用範圍擴大來看,1月1日起實施的則有2項新增項目,分別是230間接視野裝置安裝規定及430防鎖死煞車系統。相關項目整理如(表1)所示,以下就針對這6個項目簡要說明:
(1) 560電磁相容性:適用範圍為新型式L、M1、N1類車輛(註一)(2年後落日);測試內容主要分為車輛寬頻電磁擾動、車輛窄頻電磁擾動、車上電機/電子裝置(ESA)寬頻電磁擾動及ESA窄頻電磁擾動等四項測試,量測30~1000MHz頻率範圍內之電磁輻射值是否在規定基準限制下。
(2) 590適路性前方照明系統:適用範圍為M及N類車輛之新型式適路性前方照明系統(註二)(2年後落日);測試方式主要與非氣體放電式頭燈類似,但針對該燈具備之段位(class),額外再依各段位之配光要求進行測試。
(3) 620機械式聯結裝置:適用範圍為N及O類車輛(不含小型汽車及其附掛拖車)之機械式聯結裝置(註三);內容主要是針對聯結裝置之強度及功能進行試驗,包括動態振動及靜態施力試驗,以及聯結器尺寸等相關規定。
(4) 230間接視野裝置安裝規定:適用範圍由L類擴大到新型式M及N類車輛(2年後落日);主要是針對間接視野裝置(照後鏡)的安裝數量、位置、視野等規定進行測試,亦針對較先進之攝影裝置偵測距離等功能進行確認。
(5) 430防鎖死煞車系統:適用範圍由L、M1、N1類擴大到新型式M2、M3、N2、N3、O3、O4車輛(2年後落日),且針對新型式之O3、O4類和不超過四軸之M2、M3、N2、N3類車輛,強制配備防鎖死煞車系統(註四);主要針對系統之抓地力利用率、高低抓地力路面等項目進行測試,確認系統效能符合法規要求。
(6) 610機械式聯結裝置安裝規定:2011年7月1日開始實施,適用範圍為非小型汽車及其附掛拖車之新型式N及O類車輛(6個月後落日);內容包括需配備符合620機械式聯結裝置規定之裝置,以及相關特殊安裝規定。
註一:機關、團體、學校或個人進口自行使用之車輛,得免符合本項「電磁相容性」規定。
註二:除大客車及幼童專用車以外之車輛,申請少量車型安全審驗者,得免符合本項「氣體放電式頭燈」規定。申請逐車少量車型安全審驗之車輛,亦得免符合本項規定。
註三:申請少量車型安全審驗或逐車少量車型安全審驗者,得免符合本項「機械式聯結裝置」規定。
註四:同申請者同年度同型式規格之:M1/L3類車輛,申請少量車型安全審驗且總數未逾三輛者、逐車少量車型安全審驗且總數未逾二十輛者,得免符合本項「防鎖死煞車系統」規定。同申請者同年度同型式規格之M1/N1類車輛,申請少量車型安全審驗且總數未逾二十輛或機關、學校進口自行使用之N2/N3類或丙、丁類大客車,得免符合本項規定中能量消耗及抓地力利用率試驗。
除上述6項新增法規與擴大範圍項目外,還有一些是2011年1月1日須符合之改版項目,例如032車輛燈光與標誌檢驗規定、202反光識別材料、251安全玻璃、301氣體放電式頭燈及521非氣體放電式頭燈等,法規內容都有新增細項要求,亦需注意對應,相關整理如(表2)所示。
此外,有2項在2010下半年實施之新法規項目:630低地板大客車規格規定(8月16日實施)及650電動機器腳踏車高溫擠壓電擊安全防護規範(12月1日實施),也順帶提醒各位不要忽略了。尤其是630低地板大客車規格規定,其內容包括尺度規格、靜態強度、動態衝擊等多項測試,相關要求較複雜,對應上可能需多花費心力。
低地板大客車規格規定之輪椅穩定性靜態測試
ARTC矢志成為車輛研發創新與知識服務的領導者,一直以來不斷地精進檢測技術與能量,為的就是提供國內產業界更好的產品開發驗證環境,與車輛產業一同成長。尤其是2009年時仿效國外先進國家「審檢分立」制度,將車輛型式安全審驗業務移交給車輛安全審驗中心(VSCC)執行,自此除更專精於研發測試領域之外,亦加專注於提供產業界高質化的服務。值此民國百年之際,ARTC將朝檢測技術精益求精而努力,一方面配合VSCC審驗工作,忠實扮演專業檢測機構的角色,另一方面提供車輛產業更優質的服務,共同為國內車輛產業而努力。
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