車輛研究測試中心 整車安全部 / 施尚融

隨著車輛性能的提升，車內乘員安全防護性能更加受到重視，各安全系統業者亦開發各式先進安全系統，如預縮式安全帶、空氣囊系統(SRS)、乘員頭頸保護系統(WHIPS)等。現行的法規標準測試方法已無法滿足創新產品的驗證需求，當新的安全系統設計開發之後，業者需面臨無法進行產品性能驗證之窘境。

ARTC實車碰撞實驗室具備國內唯一之動態模擬碰撞驗證能量，其適用之測試物件，小至車載3C產品，大至整車車體，皆可透過此技術模擬車禍發生時，驗證該產品之動態性能與對車內乘員的防護性能。實驗室除具有充足的硬體設備外，更具備客製化驗證技術與產品偵錯改良的能力，可針對不同的產品特性，規劃妥適之測試方法，並提供產品偵錯改良之建議，提供業者良好之輔導平台，有效提升產品競爭力及價值。

實車碰撞實驗室具豐富輔導經驗，如車用兒童安全座椅、車用安全帶、導航系統載具、車用電腦載具與空氣囊系統等各式車載產品及安全系統之開發，可依顧客需求，提供客製化之偵錯改良驗證服務。

以空氣囊的設計驗證為例，依據業者設計參數進行客製化乘客空間配置，配合計時器控制不同之引爆時間，調校出最佳引爆時機，有效提升產品的乘員防護性能達40 %。圖一為上述偵錯改良技術案例之流程簡介，藉由調合國際性規範ECE R16安全帶動態測試法與ECE R94前面偏置碰撞測試的乘員防護性能要求，建立空氣囊的開發調校及驗證技術，並搭配車載高速攝影系統，詳實紀錄下測試過程中，空氣囊與人偶間的交互作用，作為改良空氣囊設計之重要參考。輔導結果使該產品的乘員防護性能符合國際性規範。圖二、圖三則為安全帶空氣囊動態試驗設備及車載高速攝影系統的圖片介紹。

圖一 偵錯改良技術案例之流程簡介

圖二 安全帶空氣囊動態試驗設備

圖三 動態測試過程分析利器─車載高速攝影系統

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黃信裕工程師 04-7811222 分機2119   h.y.huang@artc.org.tw
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