車輛研究測試中心 研發處 / 梁智能

近年來隨著資通訊的蓬勃發展，除了在日常3C產品外也漸漸深入運輸交通工具，其中無線通訊讓車輛與服務系統更緊密的連結，車輛的無線通訊方式大概可分為四大類型，其分別為：車內通訊、車外通訊、車路通訊及車間通訊，如此的分類是依據通訊距離長短而定，而各式通訊技術的應用情境如圖1.所示：
 

圖1. 車載通訊系統於各種應用模式之情境概觀 (資料來源: CALM)

1). 車內通訊: Bluetooth (BT), Ultra-wideband (UWB) …
2). 車外通訊: 2G, 2.5G, 3G, 3.5G (cellular systems), GPS, WiMAX …
3). 車路通訊: Microwave, Infrared, Dedicated Short Range Communications (DSRC), Wi-Fi …
4). 車間通訊: Microwave, Infrared, DSRC …

電動車輛與傳統車輛最大的差別在於使用不同的能源，傳統車輛使用內燃機，所以只要將油箱加滿立刻可以使用，但電動車因為使用電池除了更換電池，即使快速充電也是需要幾十分鐘的充電時間，因為這樣的特性，更需要資通訊技術的支援如圖2.所示，其中各點功能說明如下。
 

圖2. 電動車之使用情境概觀 (資料來源: ARTC彙整)

營運站
營運站為電動車運行管理據點，有車輛租借、歸還服務、會員申請、充電管理、車輛維修、營運監控等功能。

無人營運站
無人營運站為減少人力及增加據點的設計，有車輛租借、歸還服務、充電管理、身分認證、遠端管理等功能。

路邊充電站
路邊充電站為簡易電動車充電站，提供路邊臨時充電服務。

客服中心
電動車運行平台需要客服中心做窗口，客服中心的功能有會員管理、身分確認、預約充電、預約租車、訊息服務等服務。

控制中心
控制中心除了電動車運行的管理，如車輛管理、充電排程優化管理、車輛遠端診斷、車輛遠端控制外，亦可提供車輛、充電站、產品測試、環境資料收集等功能。

由此可見電動車需要與車載資通訊結合才能讓使用者快速且正確的掌握電池及充電站的訊息，亦可透過車載資通訊預約充電站或由客服中心提供電池交換等服務，讓使用者在使用電動車上更加便利。

ARTC目前已著手規劃及建置「車載資通訊」通訊效能測試平台、系統功能測試平台，車載資通訊產品可在此平台上進行通訊效能及系統功能運行測試，透過平台的資料蒐集可提供廠商更多的測試訊息，以加速產品開發。