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彰化地區汽車零組件產業概況
2010 / 05 / 12
國際合作部 / 產業發展課 張貴祺
台灣汽車零組件廠商約2,000家，其中彰化地區200餘家約佔10%。汽車零組件廠商中以輪胎橡膠工業產業最為盛行，其銷售額比重占台灣汽車零組件的50%~60%。彰化地區除為輪胎工業大鎮外，其它著名零組件廠商可概括為底盤系統、電氣電子組件、引擎系統與外裝品等，主要廠商分述如下：
(一)輪胎重鎮
1.正新輪胎工業
正新輪胎工業成立於民國56年，資本額165億，員工人數3,850人，是台灣輪胎工業銷售之首。正新輪胎工業2009年收入約836.4億元，與去年相比增加10%，自創品牌「瑪吉斯」，2006年瑪吉斯之品牌價值已高達2.71億美元。
正新銷售狀況以台灣及大陸佔64％、亞洲其餘佔12％、美國5％、南美洲5％、歐洲7％。
2.建大輪胎工業
建大輪胎工業成立於民國51年，資本額55億元，員工人數1,390人，為台灣輪胎工業第二霸主。建大多年經營自我品牌「KENDA」，除了目前深受大廠肯定，2009年建大再度榮獲台灣精品獎殊榮。
2009年受原物料上漲與全球景氣不佳等因素，年銷售額約199億元，較2008年增加約3%；未來受惠於中國汽車銷售量激增，在大陸積極佈局的建大輪胎工業相當看好。
3.華豐輪胎工業
華豐輪胎工業成立於民國48年，資本額32億，員工人數3,700人。
華豐輪胎工業除了在台設廠外，另積極在中國、美國設廠與經營當地市場。據統計數據，2009年收入約68億元，與去年相比減少10%，然而2010年在中國大陸車輛市場蓬勃發展下，將挑戰合併營收80億元。
(二)其它著名汽車零組件廠商
1.汽車懸吊、傳動系統
源恆工業成立民國52年，資本額4億元，員工人數445人，為國內最大且唯一之汽車鋼、鋁圈製造廠。
源恆工業一開始為鐵圈量產廠商，而後在車輛輕型化、省油的趨勢下，源恆工業轉向製造鋁圈以符合輕量、可回收、環保意識等特性。
源恆工業目前產品外銷至美國、澳洲、日本、歐洲等，並透過與國際大廠合作，持續增加全球分工能力，2009年營收為14.5億。
2.汽車轉向、其它汽車零件
全興集團成立於民國42年，資本額5.26億元，員工人數1000人，為全國最大專業方向盤製造廠及全國唯一安全氣囊系統設計開發公司。早期以車用方向盤為主，利潤不高，而後在經濟部補助計畫下轉為發展高利潤安全氣囊系統。自創品牌「GSK」安全氣囊系統內外銷2~3萬套，90％供應全球第一大廠瑞典Autoliv集團，為Autoliv 亞太首選供應商，年產值近4億元。
現下，全興積極參與智慧安全產品改良計畫，針對智慧型被動安全防護系統進行多方研究，以朝前座、側座、後座、行人防撞等毛利潤高的車用安全防護系統廠發展。
3.汽車煞車
至興精機成立於民國 77年，資本額3.8億元，員工人數300人，為全興關係企業的子公司，具備「高技術的沖壓研發」及「生產精準運輸工具剎車零件」之生產能力，提供國內汽機車廠商OEM零組件等主要客戶。2009年收入約17.7億元，較2008年增加1%。
4.汽車電氣零組件
(1)怡利電子
怡利電子成立於民國 72年，資本額10.3億元，員工300人。怡利電子工業具有研發產品技術，同時握有技術專利權，直接供應全球一線車廠、影音系統、汽車系統廠商。怡利電子產品項目為汽車免持聽筒、汽車娛樂影音與導航、傳統IT產品，營收收入比例分別為45%、50%、5%。2009年收入約5.41億元，較2008年減少2%。
(2)為升電裝工業
(2)為升電裝工業
為升電裝工業成立於民國78年，資本額4.9億元，員工人數270人，為國內汽車電氣電子廠商。
主要客戶為Standard Motor Products與Wells Standard Motor Products，均是美國AM市場知名製造及通路商。2009年，公司營收約為10億，與去年相比減少22.85%，其中綜合開關28%、點火開關22%、車用感應器14%、頭燈開關9%等等，銷售地區以美國79%比重最大，其次為中南美洲13%。
5.車燈
帝寶成立於民國69年，資本額16.6億，員工人數2,100人， 為台灣車燈大廠，自創「DEPO」品牌。帝寶的產品銷售以AM市場中副廠零件的汽車車燈為主，而AM市場零件銷售的決勝關鍵在於模具數的多寡，而帝寶模具通過SAE(美規)與E-Mark(歐規)的認證數已多達一萬餘套，CAPA件則約有百餘組。由於模具數已擁有相當規模，可滿足通路商一次購足所有車燈件，且每年仍持續投入約十億元的模具開發支出，每年約以數百套模具持續成長，其他廠商進入障礙高，帝寶在產業地位上頗為穩固。
帝寶2009年財報，全年營收82.61億元，年增率2%。帝寶以歐洲市場最大，比重達36%，其次為北美28%、中南美10%、中東與非洲10%、亞洲6%、台灣9%等。
6.後視鏡
健生明鏡工業成立於民國39年，資本額2.8億元，員工人數420人，為台灣後照鏡大廠。健生積極代理車廠後視鏡，除此外亦參與「智慧型後視鏡研發策略聯盟」（IRM），整合遠通電收的ETC模組、橙的電子胎壓偵測模組、勝華科技的顯示技術、貫偉的電子電路平台技術，以及車輛中心的影像警示技術，並規劃導入中華汽車進行整車測試與應用
(三)結論與建議
彰化零組件外銷比率高，在多年外銷營運下，零組件早已具備國際水準與競爭力。2009年中國成為全球汽車最大市場，已在大陸佈局的廠商將受惠，如正新輪胎、怡利電子等在去年營收狀況相當看佳。對於尚未在大陸佈局廠商，面對國際車廠勢力轉移，汽車零組件廠商大陸卡位佈局將是必行之趨勢，以避免邊緣化的危機。
