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ARTC人偶家族新成員搶先報

2010 / 05 / 12

車輛中心 動態安全課 李易昌

 
車廠與零組件廠進行安全束縛系統產品研發及改良,如:空氣囊、座椅及安全帶等安全系統之設計開發階段,均以較高性能之規格為設計目標,ARTC可提供精良之實車碰撞及台車模擬碰撞設備能量,其中包含人偶檢測能量;目前ARTC實車碰撞實驗室人偶家族成員,除先前已擁有之前撞人偶、側撞人偶、安全帶測試人偶、兒童保護裝置測試人偶等共21具外,讓業界期盼的新成員已經購入,分別為H-3 95LM(Hybrid Ⅲ第95百分位男性大型人偶)與H-3 5F(Hybrid Ⅲ第5百分位女性人偶)測試人偶,如圖1所示。
圖1 H-Ⅲ第95百分位男性大型人偶(左前)與H-Ⅲ第5百分位女性人偶(右前)

隨著人偶家族新生力軍的加入,ARTC實車碰撞實驗室將可完整提供自新生兒到大體型成人之各式人偶。其中H-3 95LM為大型男性人偶(註1),用於評估安全束縛系統對於身材魁梧之乘員,能否提供足夠之保護,例如座椅之強度;H-3 5F則為體型較嬌小之女性人偶(註2),用於評估安全系統是否對身型較小之乘員產生傷害,例如氣囊之引爆;他們將分別扮演著重要的評估角色,確保不同身材之乘員皆可受到完整的設計保護。其應用領域廣泛,甚至中國C-NCAP亦使用H-3 5F進行新車評價測試。

註1:表示在體積和重量為「平均」美國成年男性人口中第95百分位之男性人偶。
註2:表示在體積和重量為「平均」美國成年女性人口中第5百分位之女性人偶。
 
                                                                                                      
人偶種類
感測器配備
數量
應用
H-Ⅲ第95百分位 男性大型人偶
V
1
  • 座椅強度研究測試
  • 零組件開發研究測試
  • 非車輛類之相關研究,包括設備和受傷危害的可能性評估,如醫療設備、輪椅、運動器材等。
H-Ⅲ第5百分位 女性人偶
V
1
  •   C-NCAP實車前面碰撞用(可依客戶需求選配感測器)
  • 單品座椅氣囊引爆
  • 非車輛類之相關研究,包括設備和受傷危害的可能性評估,如醫療設備、輪椅、運動器材等。
H-Ⅲ第50百分位 男性人偶
2
  • 實車前面碰撞研究測試配重用
  • 模擬碰撞研究測試配重用
V
4
  • 實車前面碰撞法規測試:ECE R94、FMVSS 208、車輛安全檢測基準-四十六
  • 實車前面碰撞研究測試(可依客戶需求選配感測器)
ES-2
V
2
  • 實車側面碰撞法規測試:ECE R95、車輛安全檢測基準-四十五
  • 實車側面碰撞研究測試(可依客戶需求選配感測器)
TNO-10
2
  • 安全帶模擬碰撞法規測試:ECE R16、車輛安全檢測基準-二十六
  •  安全帶模擬碰撞研究測試
P0 (新生兒)
1
  • 兒童保護裝置之模擬碰撞法規測試:ECE R44、CNS 11497
  • 兒童保護裝置之模擬碰撞研究測試
  • 其他應用:H-Ⅱ 3-year-old人偶應用於兒童遊戲場之鋪面材料測試
 
CAMI 6-month-old (6個月)
1
P3/4 (9個月)
V
2
P1-1/2 (18個月)
V
1
P3 (3歲)
V
2
H-Ⅱ 3-year-old   (3歲)
V
2
P6 (6歲)
V
1
P10 (10歲)
V
1

註:打『V』者表示該種類之人偶,可依客戶需求選擇標準頻道之感測器安裝及使用。

ARTC以領先業界之技術能量提供更多元化的服務,協助國內車廠及零組件廠進行相關研究開發,期能提升更高之主、被動安全工業水準,以及自主研發能量,提昇國際競爭力。如您對碰撞人偶相關業務與資訊感到興趣,請洽ARTC實車碰撞實驗室:

黃信裕工程師 04-7811222 分機2119 h.y.huang@artc.org.tw
李易昌工程師 04-7811222 分機2131 joseph@artc.org.tw

 

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