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2010年3月重點新聞回顧
2010 / 04 / 14
車輛中心 國際合作部/產業發展課 黃樑傑 整理
國外要聞整理：
1.中國車市2月累計銷量，近美國兩倍。據中國汽車工業協會統計，今年2月中國汽車銷量為121.15萬輛，此數據較1月下跌27%，但比去年同期成長46%。累計今年前兩個月，中國汽車累計銷量287萬輛，近美國148萬輛的兩倍。
2.比亞迪牽手戴姆勒，進軍電動車。比亞迪與戴姆勒3月2日同時公告電動車領域的合作消息，雙方就電動車及零組件合作訂立諒解備忘錄，並計畫聯合開發朝向中國市場的新品牌電動車。備忘錄中包括設立一家新技術合資公司，與推出全新的共同品牌，並在中國建立一個技術中心，為中國市場設計、研究和開發新電動車、電力傳動系統、車用動力電池和電動車的相關零組件。
3.日產召54萬車，修煞車板。日產3月3日宣布，該公司預計將再召回全球近54萬輛車，檢修煞車踏板和油表瑕疵，其中大部分問題車輛在美國。日產北美分公司於聲明中指出，問題車款的煞車踏板插銷鬆脫，可能導致行進間煞車困難，召修國家涵蓋美加、墨西哥、中東、烏克蘭、俄羅斯及台灣。
4.日企結盟，合攻電動車充電器。豐田等日本三大車廠及富士重工、東京電力公司，3月15日宣布成立CHAdeMO產業聯盟，將日本標準化的快速充電技術行銷海外，以期取得電動車充電器標準規格的主導地位。
5.斥資18億美元，吉利汽車收購VOLVO。經過數月交涉，中國浙江吉利汽車3月28日成功地收購福特旗下的富豪汽車(VOLVO)。吉利集團董事長李書福和福特汽車公司首席財務官路易斯‧布思簽署了協定，以18億美元買下富豪汽車100%的股權及相關資產，這樁中國民營企業最大的海外汽車收購案終於塵埃落定。
國內要聞整理：
1.3月車市帶勁，年增率19％。景氣觸底彈升，造就3月國內車市銷量達2.3萬輛，比去年同期成長19％。國內汽車業者認為，3至4月一向是商用車銷售旺季，和泰又加碼促銷，勢必會帶動買氣升溫，預估4月車市銷售將與3月的2.3萬輛相當。
2.3月機車銷量3.11萬輛，銷量回穩。機車內需市場逐月回溫，3月市場總量跨越3萬輛門檻到3.11萬輛，年減率也從前兩個月的35%與47%，縮小至20%以內，加上第二季起氣候回暖，逐漸邁入機車傳統銷售旺季，業者預估全年機車內銷總量將僅約50萬至55萬輛。
3.必翔電動車明年Q1投產。必翔國內首家電動汽車車廠正式動工，必翔實業董事長伍必翔3月14日宣布，將透過子公司必翔電動汽車公司，投資10億元在蘇澳自由貿易港區打造年產3萬輛的電動汽車生產線，明年第一季投產後正式外銷歐美市場。
4.車輛中心成立「電動車先進動力系統研發聯盟」。車輛中心（ARTC）匯聚國內研發能量，與富田電機、利佳興業、國淵實業攜手於3月18日成立「電動車先進動力系統研發聯盟」（EV-Advanced Propulsion DrivingSystem, EV-APDS）。未來聯盟將以整合開發與系統行銷方式，打造Design in Taiwan與Made in Taiwan的電動車動力系統，並可應用於各式各樣電動車中。（詳新聞室專文報導）
5.裕隆結伴，杭州打造汽車城。裕隆汽車董事會3月25日通過，將與八家台灣協力廠合資一同前往杭州蕭山設廠，與裕隆共同在當地打造汽車城。裕隆主管透露，後續還有幾波帶領台灣協力廠進駐蕭山的行動，將包括電動車零件協力廠；另外，裕隆在台灣不僅不會停產電動車，還將在台灣開發電動車的成就，導入杭州廠，搶食中國電動車市場大餅。
6.初步拍板!電動車三年免貨物稅。各部會3月26日對推動電動車發展的補貼達成共識，行政院政務委員尹啟銘說，財政部同意在三年試運行期間，免徵電動車貨物稅；環保署同意自空汙費撥款補貼，每輛車補貼10萬元；經濟部則同意補助試運行期間的營運模式實驗22億元合計三年的時間，中央政府補助電動車產業的金額是32億元。
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/5500950.shtml
