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2010年2月重點新聞回顧
2010 / 03 / 12
車輛中心 國際合作部/產業發展課 黃樑傑 整理
國外要聞整理：
1. 豐田坦承：Prius煞車確有問題。屋漏偏逢連夜雨的日本豐田汽車，2月4日下午緊急召開記者會，坦承其油電混合動力車「Prius」的防鎖死煞車系統（ＡＢＳ）的設計確實有問題，但也強調2010年出廠的新款Prius都已改良煞車系統的電腦軟體設定。美國運輸部全國高速公路交通安全管理局（NHTSA）也於同日宣布將針對Prius的安全性展開調查。
2. 大陸汽車銷量看增9成，車廠將掀擴產潮。大陸工信部公布資料顯示，大陸車市1月銷售量突破160萬輛，創下單月歷史新高，使得各家車廠紛紛調高2010年銷售目標，各家預期目標成長幅度從20%至90%不等，預期將掀起一波車廠擴產風潮。
3. 交易破局，悍馬開進死胡同。美國通用汽車2月時表示，由於大陸環保部門認為悍馬汽車（Hummer）過於耗油，四川騰中重工收購悍馬的交易破局，通用只得逐步結束其營運。據消息人士透露，悍馬交易價格在1.5億美元，遠不如通用預期的5億美元。
4. 現代起亞開市奏捷，1月全球市占率大幅提升。現代起亞1月在全球的銷量達到43.3萬輛，較同期大幅提升70.7%，多元化的市場策略將許多日系車消費者吸引進韓系車陣營，全球佔有率急劇飆升至7.8%，其中現代和起亞汽車的佔有率分別達到5.2%和2.6%。
5. 豐田美國銷量單月跌破10萬輛，10年首見。美國1月份汽車銷售成果揭曉，龍頭大廠豐田汽車受累於大規模召回問題車款，單月銷量創下逾10年來首見不到10萬輛的低水準，美國市占率跌至2006年1月以來最低的14.1%。反觀對手褔特、現代趁勢追趕，兩者銷量雙雙較同期躍升24％，為該月大贏家。
國內要聞整理：
1. 2月汽車銷售1.8萬輛，月減3成，估3月回溫。國內2月新車銷售成績出爐，單月掛牌數為1.8萬輛，約比上月下滑30%，但較同期增加16.6%。由於3月已無長假因素，車商估3月銷量可回溫至近2.5萬台。以2月銷售表現來看，和泰車品牌銷量穩居龍頭，中華與裕日車分居二、三，市佔率依序為41.6%、13.8%與10.4%。
2. 2月機車銷量2.32萬輛，較元月大幅成長。受惠國內景氣回溫影響，交通部數據所統計顯示，國內2月機車新領牌數為2.32萬輛，雖較去年同期衰退43%，但比元月成長97.9%。台灣山葉跑出黑馬，2月以1.19萬輛、高達51.3%的市占率，領先群雄。
3. 新普、普天聯手，挑戰比亞迪一哥地位。全球NB電池龍頭廠新普2月4日舉行法說會，會中宣布將與大陸四大中央企業之一的普天合作，共同發展電動車電池與充電站，搶攻大陸新能源市場。新普預計，在電動車事業助攻下，營收將在5年內突破新台幣1,000億元。
4. 中華車大陸熱賣，目標瞄準年售16萬輛。中華車轉投資大陸東南汽車，1月份銷售延續去年「東南」牌V3菱悅、「三菱」牌LANCER EX翼神兩款中型房車熱賣的氣勢，突破1.43萬輛創下單月歷史新高。今年中華車更喊出銷售12萬輛、挑戰16萬輛的高成長目標。中華主管表示，大陸當局端出一連串車市利多政策，外界預估今年大陸汽車銷量有機會上看1,600萬輛。
5. 經濟部：國內電動車 5年內達4.5萬輛。經濟部2月19日表示，因為國際油價長期將持續走揚；再加上汽油燃燒引發溫室效應造成全球暖化，使得全球各國無不致力於降低CO2排放量。在運輸工具方面，最有效的解決方案便是推動智慧電動車，經濟部希望五年內達到國內市場智慧電動車市場4.5萬輛的目標。
