產業發展處 邱冠慈 　　

隨著國內電動車市場逐步發展，臺灣純電動車(BEV)年度登記數自2020年突破1萬輛後，呈現穩定成長趨勢。純電動車登記數於2024年底已接近10萬輛，截至2025年底，純電動車登記數達128,631輛，較2024年成長33.4%，普及率約1.5% （整體小客貨登記數約844萬輛）；插電式混合動力車（PHEV）登記數為14,528輛，顯示國內電動車市場中，純電動車仍占多數近九成，詳如圖1；相較之下，國際市場近年因插電式混合動力車需求增加，純電動車占比呈現下降趨勢。

圖1、2025年臺灣電動車登記數 

資料來源：交通部公路局統計查詢網、中華電信公路監理領牌資料，車輛中心整理

國內純電動車市場2025年銷售約3.3萬輛，市售比約8 % 　　

2025年國內電動車市場，在新車款持續推出，並伴隨既有車款調整價格或小改款的情況下，純電動車領牌數約為32,551輛，雖整體仍突破3萬輛，但受到國內車市下滑的影響，相較2024年（38,055輛）年減約14.5%。純電動車於整體新領牌小客貨中占比約為8.1%，較2024年略為下降，詳如圖2。從國產電動車表現觀察，LUXGEN n7持續為國產純電動車中主要銷售車款，加上2025年新上市發表的Foxtron Bria（Model B）與CMC ET35，相較過去，國內車廠已願意在國內投入開發電動車，推動國產品牌電動車持續投入國內市場，並取得不錯的市場成績，國內純電動車市場已不再是以進口車款為主的結構。

圖2、近年臺灣小客貨車領牌數 

資料來源：交通部公路局統計查詢網、中華電信公路監理領牌資料，車輛中心整理  

2025年電動車銷售前三名車款延續既有格局，國產車名列其中 　　

統計2025年度電動車領牌數，電動車銷售前三大品牌及占比分別為Tesla （47.2%）、BMW（10.6%）及LUXGEN（9.8%），詳如圖3。綜合市場表現，Tesla仍為國內電動車市場主要品牌；BMW則持續透過多元電動車型布局，維持穩定銷售表現；LUXGEN則以國產電動車型在市場中占有一席之地。 

進一步觀察車款銷售情形，2025年電動車銷售前三名車款與2024年相同，市場排名結構延續既有格局，分別為Tesla Model Y（13,383輛）、LUXGEN n7 （3,429輛）及Tesla Model 3 （2,655輛）；其餘國產電動車型中，Foxtron Bria領牌42輛、CMC E300領牌122輛（包含小客車56輛與小貨車66輛），CMC ET35則領牌102輛。

圖3、2025年臺灣電動車領牌數分布與國產電動車型現況 

資料來源：交通部公路局統計查詢網、中華電信公路監理領牌資料、LUXGEN官網、CMC官網、經濟部能源局，車輛中心整理

各品牌擴充平價車型，電動車市場結構持續調整 　　

展望2026年，國產純電動車發展重點將由前期產品規劃，逐步轉向量產與市場擴展。其中，Foxtron Bria（Model B）與CMC ET35等已上市國產車款，預期將於2026年持續擴大市場應用與銷售規模。其中，ET35為國內首款電動3.5噸商用貨車，並以高比例在地化供應鏈作為其發展特色，可望在物流及商業應用場域中累積實際運行經驗，成為國產電動商用車發展的重要案例。 　　

進口品牌方面，2025年部分電動車款透過價格調整與新車導入，帶動市場銷量成長，並為2026年市場布局提前暖身。其中，Toyota bZ4X於2025年進行售價調整後，銷量表現明顯提升；Hyundai INSTER亦於2025年導入國內市場，搶攻入門與都會用車族群。進一步觀察2026年預計上市之車款，中階至中高階純電車款包含Alfa Romeo Junior、BMW iX3與Mercedes-Benz GLC純電版本，提供消費者在品牌、性能與配備方面的多元選擇；平價至中階車款則包含Subaru SOLTERRA、Toyota Urban Cruiser、Suzuki e VITARA等，顯示進口品牌電動車導入策略已涵蓋不同級距需求。 　　

整體而言，隨著國產車款逐步擴大量產規模，並搭配進口品牌透過價格調整與積極導入新車型布局，我國電動車市場於2026年在產品選擇與市場結構上，將逐步邁向更為成熟的發展態勢，國產品牌車款、整體電動車市場銷量及市售比變化，仍為觀察2026年我國車市發展的重要指標。