全球車壇正迎來由人工智慧（AI）與低碳轉型（Low-Carbon Transition）驅動的全新浪潮。在地緣經濟變化與產業轉型的挑戰下，如何以創新科技推動智慧移動，成為全球車輛產業的關注焦點。為引領臺灣在AI智慧車電新時代搶占先機，臺灣車輛移動研發聯盟（TARC）註於2025年10月1日在臺北張榮發國際會議中心舉辦「AI Automotive產業大聯盟」宣示活動暨「2025臺灣車輛國際論壇（Taiwan Automotive International Forum and Exhibition, TAIFE）」，開啟AI驅動智慧車電發展的新篇章（詳圖1）。

圖1、合影：經濟部技術司 周崇斌 副司長、電電公會 林全能 秘書長、車聯網協會 吳盟分 理事長、車輛公會 吳進昌 副處長、TARC 王正健 主委、TARC 各單位委員

本屆論壇以「The Future of Mobility：AI & Low-Carbon」為主題，邀請國內外產業領袖與專家共同探討AI如何重塑車輛產業樣貌，由台灣車輛系統整合聯盟范炘顧問，以及日本ASDO代表取締役清水真進行專題演講（詳圖2），從全球人工智慧、供應鏈重整與地緣政治衝擊等角度，解析智慧移動科技產業的國際競合機遇，並分享日本在AI技術應用上的最新發展。

圖2、日本ASDO代表取締役清水真演講汽車產業的現況與未來，以及日本AI技術發展現況

此外，車輛中心（ARTC）攜手工研院、金屬中心、資策會與中科院，邀集國內外車電領域指標專家，包括群聯電子蔡慧貞執行長特助、VicOne陸振翔亞太區資深協理、華電聯網吳榮煌董事長特助、現代汽車申承大商用部長、中油綠能所顏子翔經理、中華汽車劉坤一協理及朋程科技張鴻鈞副處長等業界代表，針對AI智慧車電技術與市場趨勢進行深入交流。透過產官學研跨域合作，臺灣企業已成為國際汽車大廠的重要合作夥伴，未來將持續推動節能電動系統與自動駕駛技術的創新應用，開拓全球市場新契機。 

在經濟部產業技術司支持下，臺灣區電機電子工業同業公會（TEEMA）與TARC正式合作成立「AI Automotive產業大聯盟」（詳圖3），象徵臺灣車電產業邁入AI驅動的新時代。聯盟將以三大方向推動產業升級：

1. 群聚能量：打造完整AI Automotive供應鏈，匯聚國內關鍵企業與研發資源，形成具韌性且自主的智慧車電生態系； 

2. 開創車用AI新價值：結合臺灣在全球AI半導體供應鏈的優勢，深化智慧自駕、智慧座艙與整車應用，強化車用AI市場競爭力； 

3. 鏈結國際，共創競爭新優勢：透過核心企業帶動，與全球產業鏈深度合作，打造兆元級AI車電產業，提升臺灣在國際舞台的影響力。 

未來，車輛中心（ARTC）將持續扮演產業創新的推動者與技術整合的關鍵角色，透過三大方向推動AI智慧車電發展，讓智慧車電成為臺灣邁向國際舞台的重要驅動力。 

• 聚合科研能量：整合跨法人的研發實力，聚焦AI自駕、智慧座艙及車輛控制等核心技術，推動車電技術升級；

• 深化產研合作：以自主乘用車、電動物流車及電動巴士等平台驗證AI應用成果，展現臺灣智慧車電創新能力； 

• 強化國際接軌：結合政府資源，建構AI車輛虛擬驗證平台與運算軟硬體驗證體系，提供產業堅實技術後盾。

圖3、左起電電公會 林全能 秘書長、經濟部技術司 周崇斌 副司長、TARC 王正健 主委

※註 ：8個成員組成，包括車輛研究測試中心（ARTC）、金屬工業研究發展中心（MIRDC）、國家中山科學研究院軍通產業技術拓展中心（NCSIST）、資訊工業策進會智慧系統研究所（III）、華創車電技術中心股份有限公司（HAITEC）、鴻華先進科技股份有限公司（Foxtronev）、及工研院（ITRI）機械與機電系統研究所（MSL）、材料與化工研究所（MCLI）與資通與通訊研究所（ICL）。