產業發展處  李佩蓉 

近年來，生成式AI、多模態感知與人機互動等技術逐漸成熟，使智慧座艙成為汽車產業創新的焦點，根據Mordor Intelligence研究報告，2025年全球智慧座艙市場達266.1億美元，年複合成長率12.2%，展現強勁的成長動能。隨著資訊、娛樂、安全與數據互動等功能的整合，智慧座艙已逐漸從單純的駕駛輔助，轉型為全面性的智慧化平台，成為車輛升級與創新服務的重要核心。 

AI驅動座艙，打造「第三空間」 

生成式AI與語音助理的導入，正在重塑駕駛與乘客的使用體驗，以往駕駛依靠按鈕或觸控螢幕操作車內系統，如今透過語音指令完成導航、娛樂播放及車輛控制等多項任務，例如，Mercedes-Benz導入Google AI助理，駕駛透過自然語言搜尋目的地與周邊資訊，系統即時提供答案並完成導航。生成式AI語音助理亦能處理日常服務需求，如代訂咖啡、購票或即時解說使用手冊等，拓展智慧座艙的產業生態。 

此外，Mercedes-Benz亦與Microsoft合作，規劃在最新款CLA車型導入AI及Microsoft Teams鏡頭功能，讓駕駛於行駛中進行會議，並由AI協助會議準備、郵件彙整、客戶資料查詢等功能，有效降低分心風險，使車輛成為兼具娛樂與移動辦公的第三空間。 

目前AI應用已擴展至駕駛監測系統（DMS）與情感AI，能偵測駕駛的注意力、情緒及生理狀態，並即時調整燈光、音樂、座椅及輔助安全系統等，在提升行車安全的同時，帶來更人性化的駕駛與乘坐體驗。

圖1、最新款CLA車型中首度開放行駛中使用Microsoft Teams鏡頭功能 

圖片來源：Mercedes-Benz 

技術布局及應用：顯示器、感知與模組化整合 

在顯示器方面，智慧座艙仍以TFT-LCD應用於中控螢幕與儀表顯示為主流，以高亮度、長壽命及低成本之優勢持續占據市場。隨著座艙設計質感及創新需求提升，OLED逐步應用於高階車款，其使螢幕更輕薄、設計自由度更高之特性，有助於座艙實現曲面及環景顯示，而另一種先進顯示技術Micro LED則擁有更長的使用壽命、更高亮度與對比度，但受限於成本與產量，目前初步應用於AR-HUD與大型中控螢幕，如CES 2025展覽中，友達光電推出搭載Micro LED的HMI解決方案；SAMSUNG 推出OLED嵌入擋風玻璃HUD，展現新型顯示技術的應用潛力，為智慧座艙注入新動力。

圖2、友達於CES 2025展示融合Micro LED的幻境全景天幕 

圖片來源：友達  

在感知方面，車用鏡頭、毫米波雷達與LiDAR不再僅用於外部環境偵測，而是與AI結合，透過深度學習打造整合式智慧安全系統。系統可即時辨識行人、車輛、道路標誌，並監控駕駛與乘客的狀態，提供主動預警及人性化座艙功能。在CES 2025展覽中，LG推出AI車艙感知系統 Vision AI，透過即時偵測駕駛與乘客的狀態與行為，優化座艙內部條件，並提供個人化駕駛路線、即時路況與附近地點資訊，以提升安全性與使用體驗。 

在模組化方面，域集中式的電子架構、軟體定義汽車、雲端原生平台等趨勢，加速AI模型應用於車輛，整合語音、燈光、顯示與座椅等功能，充分發揮生成式AI的效能。例如，聯發科於今年4月在上海國際汽車工業展覽會展示的Dimensity Auto平台，搭載 NVIDIA RTX GPU 的光線追蹤技術，呈現細緻逼真的光影效果，讓車載遊戲達到如同3A級大作般的流暢與沉浸式娛樂體驗。隨後聯發科又於5月COMPUTEX展示8K HDR顯示與碰撞自動求救系統，強化車載多媒體與HMI整合能力，顯現產業已朝向車輛AI模組化的趨勢發展。 

AI座艙趨勢：臺灣ICT供應鏈優勢 

多元創新技術推升智慧座艙應用模式，將汽車延伸為移動的第三生活空間。台灣ICT產業憑藉顯示、人機介面、感測器、車載系統、IC設計及聯網等尖端技術，以及卓越的跨域整合能力，不僅成為智慧座艙持續進化的重要推手，帶動國內汽車零組件產業轉型升級，並為顯示器、感測、通訊、半導體等產業提供成長空間，奠定台灣在汽車產業中的關鍵地位。 

結語：未來生態與個人化服務 

在AI的驅動下，智慧座艙已為駕駛及乘客帶來截然不同的智慧化體驗，透過跨領域整合，座艙可支援移動辦公、影音娛樂或生活服務，並藉由生成式AI主動理解需求，提供從行車資訊到日常服務的全方位互動。未來智慧座艙的演進將不再僅止於大螢幕或語音操作，而是聚焦於使用者行為模式的契合，打造更高層次的智慧互動，創造深度個人化服務，以應用場景為核心的生態系統，讓車輛「更懂你」。