知識文章

國際車聯網技術專利布局分析介紹

2022 / 09 / 13

車輛中心 研究發展處 陳靜怡

車聯網(Vehicle To Everything,V2X)係指車輛對各種物體的通訊,是車輛與外部環境的連結,主要包括有車與車(vehicle-to-vehicle,V2V)、車與交通基礎設施(vehicle-to-infrastructure,V2I)、車與核心網路(vehicle-to-network,V2N),以及車與行人(vehicle-to-pedestrian,V2P),藉由訊息溝通以提供生態系統反饋控制之資訊交流,可以大幅降低誤判、漏判之問題。

車輛中心於2021年以「車輛、移動裝置及通訊整合應用」作為專利布局分析調研主題,針對「智慧道路結合路口防撞預測,及移動裝置與路側設備間通訊資訊處理與共享關鍵技術」作調研標的,本文以此調研主題為例進行簡要介紹。

專利布局分析調研

本研究在全球專利申請共有410案,全球各國家/地區專利申請量達1,234件;其中,申請量前七大國家/地區,包含美國458件、中國211件、歐洲132件、WO127件、日本73件、韓國 59件及德國50件等。依據專利申請量排名及所關注之重要專利權人作為競爭公司挑選,以分析其專利布局脈絡,包括有《HERE Global》、《通用汽車》、《LG》、《NISSAN MOTOR》、《TOYOTA MOTOR》及《HONDA MOTOR》等六家公司。

本研究就技術/功效/用途進行分類,並就其進行交叉矩陣分析,掌握各技術發展之布局熱門區域(戰區),提供作為後續技術布局策略參考。

「技術─功效」矩陣分析中,主要一級戰區集中於「預警機制─提升安全」及「資訊交換─提升便利性」兩大區域;二級戰區為「用戶定位─提升安全」、「用戶定位─提升識別精度」、「車內人員識別─提升乘車舒適度」及「資訊交換─提升整合性」;三級戰區為「行人識別─提升安全」、「資訊交換─提升控制性」及「車內人員識別─提升安全」,如圖1。

「技術─用途」矩陣分析中,主要一級戰區集中於「預警機制─事故通報」及「資訊交換─資料收集」兩大區域;二級戰區為「車內人員識別─自動駕駛」;三級戰區為「用戶定位─事故通報」、「用戶定位─自動駕駛」及「資訊交換─遠距操控汽車」,如圖2。


圖1、「技術─功效」專利布局分析(本研究繪製)


圖2、「技術─用途」專利布局分析(本研究繪製)

小結

以本研究主題「車輛、移動裝置及通訊整合應用」為例,依照調研結果擬定3個布局方向,包含「預警機制─事故通報」、「資訊交換/遠距操控車輛」、「資訊交換/導航/遠程通信─資料收集」,其中於「預警機制─事故通報」方向中已於2021年完成專利申請,以針對整合雲端資料庫/平台蒐集路口感測資訊、移動裝置資訊來作為路口安全判斷之相關技術作為保護,而後續申請布局亦將持續掌握市場動態即時滾動調整布局策略。

ARTC行動辦公室

提供同仁各項作業系統之快速連結服務

SSL VPN服務 WEB Mail服務